جاكرتا - اقترح مدير مركز الدراسات الاقتصادية والقانونية (سيليوس) بهيما يودهيستيرا أن توفر الحكومة حوافز أكبر لصناعة إعادة التدوير من منتجات خام النيكل في المصب.
هذا لتشجيع نتائج منتجات خام النيكل في المصب يمكن استخدامها كمواد خام لبطاريات السيارات الكهربائية في السوق العالمية ، كما هو الحال في أوروبا والولايات المتحدة والعديد من البلدان الأخرى.
"لتجنب الآثار السلبية أو الاقتصادات الصغيرة والزائفة في الواقع من خفض التيار الصناعي ، فإن الجواب هو توفير حوافز أكبر لصناعة إعادة التدوير من البطاريات (السيارات الكهربائية)" ، قال بهيما في جاكرتا ، الثلاثاء ، 20 فبراير.
وأضاف "لذلك، لا يستمرون في الاستخراج واتضح أن هذا هو أحد الاتجاهات التي تحدث في الولايات المتحدة وأوروبا وفي العديد من بلدانهم توفر حوافز لإعادة التدوير".
وأضاف بهيما أنه طلب من الحكومة أيضا عدم توفير تمديد للحوافز لصناعة المصاهر التي لديها مستويات عالية جدا من الانبعاثات.
"يجب إعطاء حوافز مثل الإجازات الضريبية ، والإعفاءات الضريبية التي تم منحها حتى 30 عاما من قبل لصناعة مصاهر النيكل لصناعة إعادة تدوير البطاريات. لذلك هناك تحول".
وفقا لبهيمة ، هناك سياسات أخرى يمكن للحكومة منحها لتحقيق ذلك.
واحد منهم هو من خلال توفير رسوم استيراد بنسبة 0 في المائة لتصدير المنتجات من إعادة تدوير البطارية.
وقال بهيما إن هذا يتوافق مع اللوائح التي يملكها الاتحاد الأوروبي فيما يتعلق بنسبة 30 في المائة من احتياجات المعادن الحيوية التي سيتم أخذها من إعادة تدويرها محليا.
وأضاف "سيكون هذا أيضا تهديدا خطيرا إذا استمرنا في تصدير منتجات النيكل المصنعة ، لأنهم لا يريدون أيضا الاعتماد بشكل كبير على النيكل المستورد".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #انتخابات جاكرتا #إسرائيل #Tom Lembong #red and white cabinet #sritexجمع
