فيما يتعلق بزيادة ضريبة الوقود على المحركات ، هكذا قال المراقب

ضريبة المركبات (الصورة: وثيقة. بين)

جاكرتا - حددت حكومة مقاطعة جاكرتا DKI تعريفة ضريبة وقود السيارات (PBBKB) ليرتفع إلى 10 في المائة ، وفقا للقواعد الواردة في اللائحة الإقليمية (Perda) لمقاطعة جاكرتا الرئيسية الخاصة رقم 1 لعام 2024 بشأن الضرائب الإقليمية والرسوم الإقليمية.

جاكرتا - قدر مراقب الضرائب في مركز تحليل الضرائب في إندونيسيا (CITA) فجري أكبر أن الزيادة في ضريبة السيارات جيدة جدا لأنها يمكن أن تقلل من استخدام المركبات الخاصة ومن المأمول أن يزداد مستخدمو وسائل النقل العام.

"نظرا للعديد من الخصائص الخارجية السلبية الناتجة عن المركبات الخاصة ، من التلوث إلى الازدحام. يمكن أن تكون الضرائب الأداة" ، أوضح ل VOI ، الثلاثاء ، 6 فبراير 2024.

ومع ذلك ، قدر فاجري أنه من الضروري الحصول على مزيد من الدراسات بسبب ما إذا كان التأثير يمكن أن يحول الاستخدام الخاص إلى وسائل النقل العام لأنه ليس كل السكان ، لديهم وصول جيد إلى وسائل النقل العام من المكان الذي يعيشون فيه.

بالإضافة إلى ذلك ، أضاف فاجري ناهيك عن ما إذا كانت هناك زيادة في ضريبة الدراجات النارية. لذلك ، يجب رؤية التأثير على المجتمع بشكل أعمق ، تم اختيار الفجوة حتى الآن للدراجات النارية لأنها الأكثر كفاءة وحتى مقارنة بالنقل العام.

"ثانيا، من الضروري دعوة أصحاب المصلحة أولا. تحدث إلى الجهات الفاعلة في مجال الأعمال بما في ذلك بائعي السيارات المستعملة، ومعظمهم من الشركات المتناهية الصغر والصغيرة والمتوسطة".

بالإضافة إلى ذلك ، اقترح Fajry أن الزيادة في التعريفة الجمركية يجب أن يكون قبولها علامة أو توضيحا لاستخدام الزيادة.

وفقا لفجري ، يجب القيام بذلك حتى لا يتم إساءة فهمه من قبل الجمهور فيما يتعلق باستخدام الزيادات الضريبية لتمويل أشياء أخرى مثل بناء IKN وما إلى ذلك بحيث يتم تقليل الرفض من الجمهور.

وأضاف: "بالنسبة لمناقشة السيارات الكهربائية، لا أعتقد أنه يستخدم إطارا سياسيا لتحسين الظروف البيئية بل سياسة صناعية أو سياسة صناعية".

بالإضافة إلى ذلك ، أضاف فاجري أن هناك فرقا متزايدا في تكاليف الملكية بين المركبات التي تستخدم محركات الاحتراق والسيارات الكهربائية. ويعتقد أنه يكفي عدم الحاجة إلى استخدام أدوات الدعم، بحيث تكون الإعانات مخصصة فقط لوسائل النقل العام.

واختتم قائلا: "بالإضافة إلى ذلك، أجادل بأنه من الضروري مضاعفة الجهات الفاعلة في مجال السيارات الكهربائية حتى لا يشك الناس في أن هذه السياسة تفيد فقط بعض رجال الأعمال".