جاكرتا - كشفت وزارة الأشغال العامة والإسكان العام (PUPR) أنه تم تمديد عملية مزاد طريق Gedebage-Tasikmalaya-Cilacap (Tol Getaci).
وقال المدير العام لتمويل البنية التحتية للأشغال العامة والإسكان في وزارة PUPR هيري تريسابوترا زونا إن عملية تمديد مزاد المشروع تمت بسبب التوسع الإضافي لأراضي البناء.
"لا يزال في هذه العملية ، التي كانت بالأمس كانت هناك منطقة تصريح إضافية. لذلك ، يتم إضافة (الاستحواذ على الأراضي) وكذلك ترتيبها للكيانات التجارية "، قال هيري عندما التقى في جاكرتا ، الاثنين ، 5 فبراير.
لم يتم نقل الكثير من المعلومات حول طريق Getaci Toll Road ، لقد أكد هيري فقط أن عملية بناء مشروع طريق Getaci Toll يمكن أن تبدأ في عام 2024.
واستهدف تمديد مزاد مشروع طريق الرسوم الذي يمكن الانتهاء منه في غضون الأشهر الثلاثة المقبلة.
"الهدف من الانتهاء من المزاد هو أن يكون في أقرب وقت ممكن 1 + 3 (شهر). لذلك، على بعد حوالي أربعة أشهر".
وكما ذكر سابقا، يستهدف المدير العام لتنمية الحياة البرية في وزارة الاتحاد الوطني للصحافة، هيدي رهاديان، أن يبدأ بناء طريق جاتشي للرسوم في أوائل عام 2024.
ويرجع ذلك إلى إعادة المناقصة على طريق رسوم Gedebage-Tasikmalaya-Cilacap (Getaci) في أبريل 2023.
"لذلك ، نحن بائع مزاد مع طلب. من المرجح أن يتم ذلك على مراحل ، لذلك المرحلة الأولى التي طرحناها في مزاد علني كانت Gedebage حتى Tasikmalaya. لذلك، من المرجح أن يكون البناء في وقت مبكر من العام المقبل للمرحلة 1".
استنادا إلى بيانات من وكالة تنظيم الطرق ذات الرسوم (BPJT) التابعة لوزارة PUPR ، فإن طريق الرسوم Gedebage-Tasik-Ciamis الذي سيكون أطول طريق رسوم في جمهورية إندونيسيا لديه طول إجمالي للقطاع يصل إلى 108.3 كيلومتر (كم).
تبلغ قيمة الاستثمار 37.64 تريليون روبية إندونيسية. في البداية ، تم الإعلان عن طريق الرسوم المدرج في المشروع الاستراتيجي الوطني (PSN) لمرور مقاطعتين ، وهما جاوة الغربية على طول 171.40 كم وجاوة الوسطى على طول 35.25 كم بطول إجمالي يبلغ 206.65 كم.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
