جاكرتا - PT Hutama Karya (Persero) كمدير لطريق Indralaya-Prabumulih Toll Road سوف يفرض التعريفات في المستقبل القريب. في الوقت الحالي ، يعمل طريق الرسوم ولكنه لا يزال مجانيا أو بدون تعريفات لأكثر من خمسة أشهر منذ أغسطس من العام الماضي. ويأتي تنفيذ التعريفات الجمركية على طريق إندرالايا-برابوموليه للرسوم بعد صدور مرسوم (SK) صادر عن وزير الأشغال العامة والإسكان العام رقم 194/KPTS/M/2024 بشأن تحديد تعريفات الطرق ذات الرسوم في قسم سيمبانغ إندرالايا - موارا إنيم Indralaya-Prabumulih.استنادا إلى مرسوم وزير PUPR المتعلق بتحديد تعريفات الرسوم ، فإن مبلغ التعريفات على طريق Indralaya-Prabumulih Toll Road والعكس صحيح: المجموعة الأولى - 85,000 روبية إندونيسية المجموعة الثانية والثالثة - 127,500 روبية إندونيسية المجموعة الرابعة و V - Rp170,000 نائب الرئيس التنفيذي (EVP) سكرتير شركة Hutama Karya Tjahjo Purnomo نقل أن طريق الرسوم الذي يعد تحسينا في طريق الرسوم هذا يوسع إمكانية الوصول إلى الخدمات اللوجستية وتنقل الناس من برابوموليه إلى باليمبانغ و العكس." في السابق ، استغرقت هذه الرحلة حوالي 2 ساعة عبر الطريق غير الرسوم ، ولكن الآن تستغرق 45 دقيقة فقط عبر الطريق الرسوم" ، قال في بيان رسمي ، الأحد 3 فبراير. علاوة على ذلك ، قال Tjahjo إنه في تشغيله ، ضمنت Hutama Karya أن جودة الطريق ومرافقه الحالية قد تمتثل لمعيار الخدمة الدنيا (SPM) ومن المتوقع أن تكون مفيدة للمجتمع المحيط ، أحدها هو مرفق منطقة الراحة ". تقع هذه المنطقة في الخطين A و B من KM 65 المجهزين بمراحيض ومساجد ومتاجر صغيرة ومأكولات غذائية هادئة. ليس ذلك فحسب ، بل يتم أيضا إعطاء الأولوية لجزء الأراضي للشركات المتناهية الصغر والصغيرة والمتوسطة بنسبة 70 في المائة بحيث لا يؤمل أن يكون مفيدا لمستخدمي الطرق ذوي الرسوم الذين يرغبون في الراحة فحسب ، بل يمكن أن يفيد أيضا اقتصاد المجتمع ويوفر الفرص للشركات الصغيرة في مقاطعة سومطرة الجنوبية ". مع الفوائد والدور الاستراتيجي الذي تلعبه ، فإنه يجعل إن رغبة مستخدمي الطرق ذات الرسوم الذين يختارون طريق الرسوم هذا في أن يصبح حارة بديلة للطرق أصبحت أعلى، كما يتضح من حركة المرور اليومية المتوسطة العادية (LHR) للمركبات التي تمر." لقد سجلنا أن المركبات التي تمر على طريق الرسوم هذا تبلغ في المتوسط أكثر من 5400 مركبة / يوم "، قال تجاهجو. خلال فترة التنشئة الاجتماعية ، قامت Hutama Karya بتنشئة اجتماعية ضخمة تتعلق بملف تعريف الطرق ذات الرسوم ، إلى قواعد القيادة على الطرق ذات الرسوم من خلال قنوات مختلفة. ومن بينها وسائل التواصل الاجتماعي للشركات، والبيانات الرسمية، والشراكات الراديوية، وكذلك من خلال وسائل الإعلام الخارجية مثل اللافتات واللوحات الإعلانية على طول الطرق ذات الرسوم "سيتم تنفيذ التنشئة الاجتماعية لتعريفات الطرق ذات الرسوم على أمل أن يحصل المجتمع المحيط على معلومات كافية حول تعريفات الطرق ذات الرسوم حتى لا يكون هناك في وقت لاحق ، إذا تم سنها ، هناك حادث يحدث أن مستخدمي الطرق الذين يفتقرون إلى الرسوم على بوابات الرسوم مما سيسبب طوابير على الطرق ذات الرسوم ".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
