خفض النيكل Disindir خلال Debat Cawapres ، Luhut Open Suara

لوهوت بينسار باندجايتان (الصورة: Doc. عنترة)

جاكرتا - فتح الوزير المنسق للشؤون البحرية والاستثمار ، لوهوت بينسار باندجايتان ، صوته فيما يتعلق ببرنامج المصب الذي تم ذكره مرارا وتكرارا في مناقشة المرشحين لمنصب نائب الرئيس لعام 2024.

ومن خلال منشور على حسابه القديم على إنستغرام، @luhut.pandjaitan، قال لوهوت بعد مشاهدة الحدث الرابع للمناقشة للانتخابات الرئاسية لعام 2024 الذي عقد يوم الأحد 21 يناير.

"أنا آسف جدا لأن هناك الكثير من المعلومات المضللة المقدمة في تلك اللحظة (اللحظة). لذلك، أشعر بالحاجة إلى نقل بعض الملاحظات المتعلقة ببرنامج المصب الذي كان مجال العمل في مكتبنا حتى الآن، والاتصال الوثيق بموضوع النقاش في ذلك الوقت".

وفيما يتعلق بسعر النيكل، قال إنه إذا نظرنا إلى متوسط السعر على مدى السنوات ال 10 الماضية، منذ عام 2014، فإن متوسط السعر العالمي للنيكل هو 15 ألف دولار أمريكي، وهو ما زال أقل من السعر الحالي. حتى في الفترة 2014-2019 ، كما قال ، عندما بدأت أوائل فترة المصب ، كان متوسط السعر العالمي للنيكل 12 ألف دولار أمريكي فقط.

"لذلك أعتقد أن فريق الزوجين المحتملين يحتاج إلى رؤية تاريخ أطول من البيانات في قراءة دورة أسعار السلع الأساسية" ، تابع لوهوت.

ثم فيما يتعلق ببيانات تصدير المنتجات المشتقة من النيكل ، قال لوهوت إنه في الفترة من يناير إلى نوفمبر 2023 ، كان 31،30 مليار دولار أمريكي ، بزيادة قدرها 0.6 في المائة مقارنة بصادرات الفترة نفسها من عام 2022 ، والتي بلغت 31،13 مليار دولار أمريكي.

"على الرغم من أن إنتاجنا قد زاد بشكل كبير ، إلا أن هذا لا يعني أن دخلنا آخذ في الانخفاض" ، خلص لوهوت.

وأخيرا، فيما يتعلق بالليثيوم-فيرو-فوسفات (LFP)، أنكر لوهوت بشدة ادعاء وزير الاستثمار السابق توماس ليمبونغ الذي صرح بأن 100 في المائة من سيارات تسلا في شانغهاي استخدمت LFP بنسبة 100 في المائة.

"ليس صحيحا أن مصنع تسلا في شنغهاي يستخدم 100٪ LFP لسياراته الكهربائية. ما زالوا يستخدمون بطاريات النيكل ، التي توفرها LG ، "تابع لوهوت.

كما أكد أن الجمهور بحاجة إلى معرفة أنه يمكن إعادة تدوير بطارية الليثيوم القائمة على النيكل ، في حين أن بطارية LFP حتى الآن لا تزال غير قابلة لإعادة التدوير.