PLN بناء محطة شحن الهيدروجين للمركبات في منطقة سينايان
موقع محطة تعبئة الهيدروجين (HRS) التابعة لشركة PLN في سينايان ، جاكرتا ، والتي من المستهدف أن تعمل في فبراير 2024 (الصورة: PLN)

أنشرها:

جاكرتا - ستقوم PT PLN (Persero) قريبا بتشغيل أول محطة لتزويد الهيدروجين (HRS) في إندونيسيا تقع في سينايان ، جاكرتا.

وقد وصل التقدم المحرز في تطوير الموارد البشرية الآن إلى 98 في المائة ومن المستهدف الانتهاء منه بحلول فبراير 2024.

وقال دارماوان براسودجو، رئيس مجلس إدارة PLN، إن هذه الخطوة العدوانية واصلت استخدام إنتاج الهيدروجين الأخضر من 21 مصنعا للهيدروجين الأخضر تم تشغيلها من قبل الشركة منذ نوفمبر 2023.

وقال دارماوان: "ليس فقط البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية ، بل نحن مستعدون أيضا لتقديم أول محطة لوقود الهيدروجين في إندونيسيا كخيار طاقة صديق للبيئة للسيارات".

HRS الذي تم الانتهاء منه تقريبا جاهز لخدمة جميع أنواع المركبات القائمة على الهيدروجين من المركبات الخاصة والمركبات العامة إلى المركبات الثقيلة. لأنه في هذه المرحلة الأولى من البناء ، تم تجهيز HRS Senayan ب HRS من 150 بار و 300 بار وسيتم زيادته تدريجيا إلى 700 بار.

تقوم PLN أيضا بإجراء ابتكارات في السيارات الكهربائية القائمة على الهيدروجين والتي سيتم عرضها خلال افتتاح HRS Senayan. تعتمد السيارة المصنوعة التابعة لشركة PLN Nusantara Power Subholding على ضغط 150 بار.

"إن تطوير سلسلة توريد الهيدروجين الأخضر يعزز أيضا أمن الطاقة الوطني. وهذا يعني أننا ننتقل من الوقود، الذي يعتمد في الغالب على الواردات إلى الهيدروجين الأخضر المنتج محليا".

استنادا إلى حسابات PLN ، فإن وقود الهيدروغرين الأخضر المنتج من بقية عمليات المحطة تنافسي للغاية عند مقارنته بالوقود. المقارنة ، لكل كيلومتر واحد (كم) من سيارات الوقود يتطلب 1,400 روبية ، في حين أن السيارات الكهربائية هي 370 روبية لكل كم ، وسيارات الهيدروجين هي 350 روبية فقط لكل كم.

"لذلك ، فإن انتقال الطاقة هذا ليس فقط للحد من استخدام الطاقة عالية الانبعاثات في قطاع النقل ، ولكن في الوقت نفسه للتحول إلى طاقة صديقة للبيئة ، حتى صفر انبعاثات ، وبالطبع بسعر أرخص بكثير" ، أوضح.

وأوضح دارماوان أن HRS Senayan ستكون استراتيجية بشكل متزايد لأنه تم بناء سيارة كهربائية شاحن قائمة على الهيدروجين لها نفس وظيفة محطة شحن السيارات الكهربائية العامة (SPKLU).

هناك أيضا مركز الهيدروجين وغرفة معرض الهيدروجين كمركز للتدريب والتعليم المتعلق بالهيدروجين في إندونيسيا.

للحصول على معلومات ، يمكن ل PLN حاليا إنتاج 199 طنا من الهيدروجين الأخضر. من إجمالي هذا الإنتاج ، تستخدم PLN 75 طنا فقط لتلبية الاحتياجات التشغيلية للمولد ، في حين يمكن استخدام ال 124 طنا المتبقية لتلبية الاحتياجات الأخرى. يمكن استخدام الكمية لخدمة 424 وحدة من السيارات الكهربائية الخلوية ، وذلك لتوفير واردات الوقود من 1.55 مليون لتر / سنة وخفض انبعاثات الكربون إلى 3.72 مليون كجم من ثاني أكسيد الكربون / سنة.

لتنفيذ هذا البرنامج ، تعاونت PLN مع وزارة الطاقة والثروة المعدنية (ESDM) والوكالة الوطنية للبحث والابتكار (BRIN) وخلايا الوقود والطاقة الهيدروجينية في إندونيسيا (IFHE).


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)