أنشرها:

جاكرتا - افتتح الرئيس جوكو ويدودو (جوكوي) ما مجموعه ثلاثة جسور من كالندر هاميلتون (CH) في مقاطعة بانتين يوم الاثنين 8 يناير.

وخلال الافتتاح، رافق الرئيس جوكوي وزير الأشغال العامة والإسكان العام باسوكي هاديمولجونو، ووزير التجارة ذو الكفلي حسن، والقائم بأعمال حاكم بانتين المقتبر، ورئيس بلدية تانجيرانج نور الدين.

وقال باسوكي هاديمولجونو وزير الأشغال العامة والإسكان العام إن استبدال / تكرار جسر CH من خلال مخطط التعاون الحكومي مع الشركات (PPP) هو جهد ابتكاري للحفاظ على خدمات الجسور طويلة الأجل.

"ليس فقط الطرق ذات الرسوم والطرق الوطنية ، بل إن الجسر له دور مهم أيضا لخدمة النقل والبضائع والبشر. إن شاء الله، النتائج جيدة جدا، مرضية للغاية إذا تم تنفيذ الشراكة بين القطاعين العام والخاص في الوقت المحدد"، قال باسوكي في بيان مكتوب، نقلا عنه الثلاثاء 9 يناير.

الجسور الثلاثة التي تم افتتاحها هي جسر سيسادان A و B بطول 110 أمتار (م) وعرض 18 م الذي يمتد فوق نهر سيسادان مباشرة في قلب مدينة تانجيرانج وقريب من نبض خط جاكرتا - ميراك اللوجستي من خلال بوابة رسوم بيتونغ.

ثم ، جسر باتو سيبر بطول 120 مترا يقع في جالان رايا دان موغوت ، مدينة تانجيرانج. جالان دان موغوت هو طريق وطني وكذلك طريق حيوي للنقل والخدمات اللوجستية يربط مقاطعة بانتين في المنطقة الشرقية (مدينة تانجيرانج) بمدينة جاكرتا.

علاوة على ذلك ، استبدال جسر Tawing I الذي يبلغ طوله 45 مترا في قرية Karang Suraga ، Cinangka ، Serang Regency.

وأضاف: "من المتوقع أيضا أن يؤدي وجود جسر CH الواقع على طريق Anyer-Sirih السريع إلى زيادة الوصول إلى المنطقة السياحية الواقعة على الساحل الغربي لبانتين ومنطقة تانجونغ ليسونغ الاستراتيجية الوطنية للسياحة (KSPN)".

لمعلوماتك ، تكلف استبدال جسور CH الثلاثة في بانتين 270.5 مليار روبية إندونيسية في البناء.

أولا ، تبلغ تكاليف البناء للجسور Cisadane A و B في مدينة Tangerang 106.7 مليار روبية إندونيسية.

ثانيا ، جسر باتوسيبر في تانجيرانج الذي كلف البناء ما يصل إلى 123.2 مليار روبية إندونيسية.

الثالث أو الأخير هو جسر تاوينغ الأول في سيرانغ ريجنسي ، حيث بلغت تكاليف البناء 40.6 مليار روبية إندونيسية.

وفي الوقت نفسه ، في جزيرة جاوة ، هناك 37 جسرا CH تقع في عدة مقاطعات.

في بانتين نفسها هناك ثلاثة (3) جسور ، في جاوة الغربية هناك 16 جسرا ، في جاوة الوسطى هناك تسعة جسور وفي جاوة الشرقية هناك تسعة (9) جسور.

يبلغ عمر الجسر بأكمله أكثر من 40 عاما ، لذلك يجب استبداله لأنه قد انتهى من عمر الخدمة.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)