جاكرتا - ترك حادث قطار تورانجا (KA) علاقة سورابايا غوبينغ - باندونغ رايا وكوميوترلاين باندونغ رايا الذي وقع في الكيلومتر 181 + 700 قطعة أرض من الطريق بين محطة هاوربوغور - محطة سيكالينغكا صباح يوم الجمعة ، 5 يناير ، حزنا عميقا لعالم السكك الحديدية في البلاد.
والسبب هو أن الحادث أسفر عن مقتل أربعة أشخاص على الأقل.
يرى مراقب النقل العام Djoko Setijowarno أنه حتى الآن لا يزال هناك مسار واحد على خط السكك الحديدية في إندونيسيا.
كما أنه يجعل المسار عرضة للحوادث.
"المسار الواحد أكثر عرضة للحوادث من المسار المزدوج. لذلك ، عند إرسال القطار من المحطة ، يجب أن تكون أكثر حذرا. من المؤكد أن حالة المسار (المسار) الذي سيتم تمريره في حالة خالصة من السفر بالقطار إلى المحطة التالية "، قال دجوكو ل VOI يوم الجمعة.
وقال جوكو ، في الواقع وصل مسار القطار المزدوج في جزيرة جاوة إلى 80 في المائة.
ومع ذلك ، في الواقع بالنسبة للعبور حول Cicalengka نفسها لا يزال في خطة التطوير المستهدفة التي سيتم الانتهاء منها هذا العام.
"هذا المسار هو بالفعل مسار مزدوج إلى حد ما. ومع ذلك، من الضروري استكشاف العمليات في محطة سيكالينغكا".
وعندما سئل عن السبب الرئيسي المزعوم للحادث، لم يتمكن ديوكو من الإجابة.
"كل حادث سيكون مختلفا على وجه التحديد من السبب. وستجري شركة KNKT تحقيقا أعمق".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
