جاكرتا - قال وزير النقل (Menhub) بودي كاريا سومادي إن الحكومة الإندونيسية ستواصل رسميا مشروع قطار Whoosh عالي السرعة إلى سورابايا.
مع هذا المشروع ، يمكن الوصول إلى جاكرتا إلى كوتا بهلاوان في 2 ساعة فقط.
"يمكنك أن تتخيل أن مسافة جاكرتا سورابايا التي تبلغ 900 كيلومتر (كم) يمكن الوصول إليها بحوالي ساعتين. سيكون هذا تنافسيا مقارنة بالطائرات" ، قال في مؤتمر صحفي في نهاية العام لوزارة النقل ، الأربعاء 20 ديسمبر.
وبالتفكير في المشروع السابق، أي جاكرتا - باندونغ، الذي كان ناجحا، اعترف بودي بأنه متفائل بأنه سيكون أسهل بكثير. بالنظر إلى أن الحكومة لديها بالفعل خبرة.
"لقد نجحت جاكرتا - باندونغ. الأشخاص الذين لديهم خدمات وتكنولوجيا متطورة نسبيا. سوف نضع سورابايا على هذه الأساسيات، وستكون أسهل لأننا شهدنا بناء Whoosh (طريق جاكرتا - باندونغ)، حتى نتمكن من القيام بذلك بعد ذلك إن شاء الله".
وفيما يتعلق بالتمويل لمواصلة مشروع السكك الحديدية عالية السرعة إلى سورابايا، اعترف بودي بأن التمويل سيتم من خلال خطة تمويل التمويل الإبداعي.
وقال: "لأن التمويل الإبداعي سيتم في وقت لاحق مع بدء التصميم ونقدم أفضل المناقصة للفائز".
تم إدخال المشروع في الطباعة الزرقاء لوزارة النقل
وفي وقت سابق، ذكر بودي أن مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين جاكرتا وسورابايا قد دخل الطباعة الزرقاء من تخطيط وزارة النقل (Kemenhub).
"لقد أمرناهم بعمل طباعة زرقاء من باندونغ إلى سورابايا. بالطبع ، ما نصنعه هو مفهوم واحد يواصل ما وضعناه على أساس التحول من القطارات عالية السرعة "، قال بودي خلال نشاط في سورابايا ، أنتارا ، الأحد ، 8 أكتوبر.
وقد أثبتت الحكومة أن قطار جاكرتا - باندونغ فائق السرعة يمكن تحقيقه. لهذا السبب ، قام حزبه بعد ذلك بعمل خرائط أو تصميمات مع متغيرات معينة تجعل القطارات لاحقا أكثر كفاءة.
وفقا له ، يرتبط أحد متغيرات الحساب بالتكلفة. يولي حساب التكلفة هذا اهتماما للممرات أو الطرق التي سيمر القطار بسرعة كبيرة.
"حسنا ، إنه يؤثر. ثم استمر في القوة الشرائية للناس، ويتم حساب ذلك على أنه تحسين".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
