جاكرتا - أعيد انتخاب إندونيسيا عضوا في مجلس المنظمة البحرية الدولية (IMO) من الفئة C للفترة 2024-2025 من خلال جلسة مجلس المنظمة البحرية الدولية في لندن ، إنجلترا.
وقال وزير النقل، بودي كاريا سومادي، إن النتائج أظهرت الاعتراف العالمي بوجود إندونيسيا في القطاع البحري الدولي.
"هذا سيوفر فرصة لإندونيسيا للمشاركة في تحديد سياسات المنظمة البحرية الدولية التي لها تأثير كبير على العالم البحري" ، قال وزير النقل كما ذكرت عنترة ، السبت 2 ديسمبر.
وعلى هذا الإنجاز، أعرب وزير النقل عن تقديره للمندوبين الإندونيسيين المشاركين في الجهود والنهج الدبلوماسي الذي اتخذ للنجاح في ترشيح إندونيسيا لتصبح عضوا في مجلس إدارة المنظمة الدولية.
"دعونا نستفيد من هذا الزخم لمواصلة التنمية في القطاع البحري من أجل توفير فوائد لكثير من الناس" ، قال وزير النقل.
من المكتب الرئيسي لمنظمة التجارة الدولية في لندن، أفاد المدير العام للنقل البحري في وزارة النقل أنطوني عارف بريادي أن ما يصل إلى 135 دولة أو 80 في المائة من إجمالي 175 دولة، أعطت أصواتها لإندونيسيا في انتخاب أعضاء مجلس منظمة التجارة الدولية من الفئة C من خلال التصويت النظامي.
وقال أنطوني: "تم انتخاب 20 دولة بنجاح ، بما في ذلك إندونيسيا ، من إجمالي 24 دولة ترشحت لتصبح أعضاء في مجلس منظمة المظاهرات الدولية من الفئة C".
وأوضح أن إندونيسيا ستواصل بشكل استباقي تقديم مساهمات مهمة في عضوية المنظمة البحرية الدولية، وفقا للمهنية النارية، والمضي قدما، والمبادرات، والفعالية (PROMISE).
ويشكل مجلس المنظمة البحرية الدولية من الفئة (ج) ممثلين عن البلدان التي لها مصلحة خاصة في مجال النقل البحري ويعكس التوزيع الجغرافي العادل للممثلين.
في الفئة C ، هناك 20 دولة مختارة ، وهي سنغافورة ومالطا والمملكة العربية السعودية وتركيا ومصر والمكسيك والفلبين وتشيلي وإندونيسيا وماليزيا وبهاما وقبرص والمغرب والدنمارك وقطر وبنغلاديش وكينيا وبيرو وفنلندا والجماعة.
في حين أن أربع دول أخرى غير مدرجة في عضوية مجلس مكتب المدعي العام في الفئة (ج)، وهي تايلاند وبلجيكا وجنوب أفريقيا وبولندا.
أما بالنسبة لأعضاء فئتي "أ" و"ب" في مجلس المندوبين الدوليين، فهي تتألف من 10 دول تمثل أكبر أسطول شحن تجاري دولي، وكمزودي النقل البحري الدوليين الأكبر، وهم اليونان وإيطاليا واليابان والصين وبنما والنرويج وكوريا الجنوبية والمملكة المتحدة والولايات المتحدة وليبيريا.
وفي الوقت نفسه، تتكون الفئة ب من 10 دول أعضاء لديها تجارة، ويتم نقل بضائعها عن طريق البحر بكميات هائلة (التجارة الدولية للسفن - بورن). البلدان المختارة ، وهي الهند والإمارات العربية المتحدة والبرازيل وإسبانيا وأستراليا وكندا وفرنسا وهولندا وألمانيا والسويد.
وفي نفس المناسبة، تمكنت إندونيسيا من خلال وكالة التدقيق المالي الإندونيسية (BPK) من إعادة (تعيينها مرة أخرى) لتصبح مدققا خارجيا للمنظمة البحرية الدولية للفترة 2024-2027.
ترأس الوفد الإندونيسي في الدورة 33 لجمعية المنظمة الدولية للنقل وزيرا للنقل مع نائب السفير الاستثنائي والسلطات الكاملة لجمهورية إندونيسيا لدى المملكة المتحدة وأيرلندا والمكتب الدولي للنقل ديزرا بيركيران مع أعضاء في وفد يتألف من ممثلين عن وزارة النقل ووزارة الشؤون الخارجية والسفارة الإندونيسية في لندن والوكالات الحكومية ذات الصلة والشركات المملوكة للدولة وغيرها من الجمعيات ذات الصلة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
