أنشرها:

جاكرتا - قال نائب وزير التجارة (Wamendag) جيري سامبواغا ، إن إندونيسيا لديها فرصة كبيرة جدا لتصبح شركة تصنيع بطاريات السيارات الكهربائية (EV).

وفقا لجيري ، تمتلك إندونيسيا احتياطيات من النيكل رقم واحد في العالم بإجمالي حوالي 30 في المائة من الاحتياطيات العالمية.

"تتمتع إندونيسيا باحتياطيات النيكل رقم واحد في العالم ، والتي تبلغ حوالي 30 في المائة من الاحتياطيات العالمية. مع هذه الإمكانات ، لدى إندونيسيا فرصة كبيرة جدا لتصبح شركة تصنيع بطاريات EV وبطاريات الليثيوم للسيارات الكهربائية "، قال جيري ، في جاكرتا ، الثلاثاء.

وقال جيري إن الحكومة صممت استراتيجية كبيرة لتطوير صناعة السيارات الكهربائية في إندونيسيا. واحد منهم ، هو إنشاء نظام بيئي للسيارات الكهربائية وبطاريات السيارات الكهربائية (EV) من خلال اللائحة الرئاسية رقم 55 لعام 2019 بشأن تسريع برنامج السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEV) للنقل البري.

كما قدمت الحكومة حوافز للمستهلكين لشراء المزيد والمزيد من الناس السيارات الكهربائية.

بعضها خصومات على ضريبة القيمة المضافة (VAT) تصل إلى 10 في المائة ، وضريبة القيمة المضافة على السلع الفاخرة (PPnBM) بنسبة 0 في المائة ، والحد الأدنى للأموال الأولية هو 0 في المائة ، وأسعار الفائدة المنخفضة للسيارات الكهربائية.

ووفقا لجيري، تسعى إندونيسيا حاليا للحصول على الدعم من الدول المتقدمة، مثل الصين واليابان وكوريا لتقديم المساعدة المتعلقة بزيادة الموارد البشرية وتبادل المعلومات. ومن المأمول أن تصبح رابطة أمم جنوب شرق آسيا في وقت لاحق واحدة من أقوى صناعات السيارات الكهربائية.

"يجب الحفاظ على السيارات الكهربائية والمنتجات المحلية. يجب إظهار وحزبية الحكومة بشأن المنتجات المحلية وتنفيذها".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)