جاكرتا - ستقدم PT PLN (Persero) محطة وقود الهيدروجين (HRS) أو أول محطة لتزويد الهيدروجين في إندونيسيا. وجاءت هذه الجهود لتطوير الموارد البشرية بعد افتتاح 21 وحدة من مصانع الهيدروجين الأخضر المنتشرة في جميع أنحاء إندونيسيا يوم الاثنين 20 نوفمبر. هذه الخطوة جعلت PLN أيضا رائدة في تشكيل سلسلة توريد احتياجات الهيدروجين الأخضر في المستقبل كوقود بديل صديق للبيئة.
وقال هارتانتو ويبوو، مدير التخطيط المؤسسي وتطوير الأعمال في PLN، إنه في سياق انتقال الطاقة، فإن الاستراتيجية الرئيسية التي تريد الحكومة تنفيذها هي تقليل الطاقة القائمة على الاستيراد إلى الطاقة المحلية. أي من خلال الانتقال من استخدام الطاقة الأحفورية إلى الطاقة النظيفة والصديقة للبيئة ، مثل الكهرباء والهيدروجين الأخضر.
"من أجل تحقيق صافي انبعاثات صفرية ، سنبذل جهودا مختلفة ، بالإضافة إلى استخدام الكهرباء ، تشجع PLN أيضا على استخدام بدائل الطاقة الخضراء الأخرى القائمة على الهيدروجين. في الواقع ، بالنسبة لقطاع النقل ، هناك خياران ، الأول هو استخدام السيارات الكهربائية القائمة على البطارية (BEV) والسيارات الكهربائية القائمة على الهيدروجين (FCEV)".
واعترف هارتانتو بأنه في هذه المحاولة الكبيرة، هناك حاجة إلى استراتيجية متعددة الأطراف. لأن التنفيذ يجب أن يستند إلى الرؤية التقنية والتجارية المناسبة.
"علينا أن نجري تحولا في مجال الطاقة، علينا أن نجري إزالة الكربون. ستتعاون وزارة الطاقة والثروة المعدنية مع PLN حول كيفية ترجمة هذا الالتزام الاستراتيجي لتكون فعالة في هذا المجال".
وأوضح رئيس مدير PLN Indonesia Power (PLN IP) إدوين نوغراها بوترا أن افتتاح 21 وحدة من GHP سيزيد من طاقتها الإنتاجية الزائدة المستخدمة لأول HRS في إندونيسيا. وأوضح إدوين أن منتجات GHP سيتم تخزينها في أنابيب ضغط 156 بار ثم تسليمها إلى Senayan PLTD باستخدام شاحنات الهيدروجين كمورد رئيسي ل HRS.
وقال إدوين: "في المستقبل ، سنطور GHP الحالي في محطاتنا ، وخاصة تلك المماثلة ، بحيث يمكن أن يكون الإنتاج أكبر ويضيف محطات إعادة احتراق الهيدروجين في عدد من المناطق".
وأضافت الباحثة الخبيرة الرئيسية، الوكالة الوطنية للبحث والابتكار (BRIN)، إينييا ليستيني ديوي، أنه يجب بالفعل تشكيل النظام البيئي لتطوير الهيدروجين الأخضر في البلاد على الفور. وقدر أن إمكاناته كبيرة جدا لأن لديه أيضا الفرصة لدخول سلسلة توريد الهيدروجين في العالم.
"لدى PLN بالفعل العديد من المواقع (GHP) وتم بناء الشراكة أيضا. يمكننا إنشاء (محطة إعادة حرق الهيدروجين) من جاكرتا إلى باتيمبان، لأن هناك منفذا أخضر ويمكن لهذه الإمكانات أن تقدم طرق عالية الهيدروجين".
كما أعربت إينيا عن تقديرها الخاص لخطوات PLN التي ستبني أول HRS لتلبية احتياجات النقل. ويتمتع هذا الجهد الاستراتيجي بإمكانات كبيرة لجذب الجمهور إلى المشاركة بشكل متزايد في التحول إلى الطاقة الصديقة للبيئة. "حسنا ، في المستقبل ، الهيدروجين لهذا النقل إذا كان الطلب في عام 2060 هو الأعلى ، وليس فقط في الصناعة. النقل هو 10 أضعاف الطلب".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
