جاكرتا - قال وزير النقل (Menhub) بودي كاريا سومادي إن التقدم المحرز في بناء محطة حليم ، شرق جاكرتا يقترب من 90 في المائة.
قال وزير النقل الذي أوردته أنتارا ، الخميس 23 مارس: "الحمد لله ، اقترب تقدم التطوير من 90 في المائة ويجب علينا التأكد من تلبية جوانب السلامة ويمكننا تقديم خدمات جيدة حتى يتمكن الناس من الوصول إلى المحطة والخروج منها بسهولة".
في السابق ، استعرض وزير النقل مع القائم بأعمال حاكم DKI جاكرتا ، هيرو بودي هارتونو ، مشروع بناء محطة حليم الذي سيتم دمجه لاحقا مع مختلف وسائل النقل العام الجماعي في المناطق الحضرية وبين المدن.
وقال وزير النقل إن وجود محطة حليم أمر استراتيجي للغاية لأنها نقطة التقاء لعدد من وسائل النقل العام الجماعي ، وهي Jabodebek LRT ، وقطار جاكرتا-باندونغ السريع ، و JR Connexion (تخصص في Blok M-Jababeka) ، وطريق TransJakarta K10 PGC-Tanjung Priok والطريق 7P تخصص في BKN-Pondok Bambu ، وطريق APTB B21 تخصص في BNN-Terminal Bekasi).
ثم ، Mikrolet angkot (تخصص M19 في Cililitan-Kranji و Mikrolet Jak 84 تخصص في Kampung Melayu-Kapin Raya عبر Kalimalang) ، وسيارات الأجرة ، وغيرها من الأوضاع.
مع الانتهاء من بناء محطة حليم ومشروع Jabodebek LRT الذي من المقرر الانتهاء منه في منتصف عام 2023 ، من المتوقع أن يزيد من اهتمام الجمهور باستخدام وسائل النقل العام الجماعي.
وقال وزير النقل: "من المتوقع ألا يجلب إخواننا وأخواتنا من بيكاسي وبوجور وباندونغ والمناطق المحيطة بها سيارات خاصة لتقليل الازدحام في جاكرتا".
كما أعرب وزير النقل عن تقديره لدور حكومة مقاطعة جاكرتا DKI التي دعمت بشكل مكثف تحقيق تكامل النقل الجماعي في محطة حليم.
"التنسيق بين PT KCIC و LRT Jabodetabek وحكومة مقاطعة DKI جاكرتا والأطراف الأخرى ذات الصلة مهم للغاية للاستمرار. من المستحيل أن تسير وسائل النقل الجماعي بشكل جيد دون دعم من الحكومات المحلية وتنسيق مكثف بين أصحاب المصلحة".
وفي الوقت نفسه ، صرح القائم بأعمال حاكم DKI جاكرتا هيرو بودي هارتونو أن حكومة مقاطعة جاكرتا DKI ملتزمة بدعم تحقيق تكامل النقل الجماعي في محطة حليم.
ادعى أنه اختلط اجتماعيا من خلال عمدة جاكرتا الشرقية فيما يتعلق بحيازة الأراضي. وقال هيرو: "مع الانتهاء من بناء المحطة ، من المتوقع أن تقلل من استخدام المركبات الخاصة التي تدخل جاكرتا ويمكن أن تقلل من الازدحام في مدينة جاكرتا".
وقالت وزارة النقل إن Jabodebek LRT تم بناؤه لتقليل كثافة المركبات التي تدخل جاكرتا من المدن التابعة المحيطة ، والتي من المتوقع أن تقلل من الازدحام على طرق جاكرتا-سيكامبيك وجاجوراوي. تتسع Jabodebek LRT ل 740 راكبا حتى 3 دقائق إلى 6 دقائق من التقدم بين القطارات.
يبلغ إجمالي طول السكك الحديدية الخفيفة 44.4 كيلومترا والتي ستمر عبر 18 محطة ، وهي دوكوه أتاس ، سيتيابودي ، راسونا سعيد ، كونينجان ، بانكوران ، سيكوكو ، سيليونغ ، كاوانغ ، TMII ، كامبونج رامبوتان ، سيراكاس ، هارجاموكتي ، حليم ، جاتيبينينغ بارو ، سيكونير الأول ، سيكونير الثاني ، غرب بيكاسي ، وجاتي موليا.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
أخبار ذات صلة
