الحكومة تريد إغلاق المطارات الدولية ، AP I يفتح الصوت

مدير رئيس AP I فائق فهمي (الصورة: ميري هانداياني / VOI)

جاكرتا - كشفت PT Angkasa Pura I (Persero) كمشغل مطار أن العديد من المطارات الدولية لا تخدم الرحلات الدولية. لذلك ، يعتبر تقليص الحجم معقولا.

ويأتي هذا البيان استجابة لخطة الحكومة لخفض عدد المطارات الدولية في إندونيسيا، إلى المطارات ال 15 المتبقية.

وقال المدير الرئيسي لوكالة أسوشيتد برس فائق فهمي إنه بناء على البيانات التي لديه ، من حوالي 31 مطارا دوليا ، فإن 90 في المائة من حركة المرور الدولية هي فقط في أربعة مطارات وهي مطار سوكارنو هاتا ومطار نجوراه راي في بالي ومطار جواندا في سورابايا ومطار كوالانامو في ميدان.

"لا توجد رحلات دولية. إذا كان هناك تقليص، فمن المنطقي التأكد من أن المطار يمكن أن يكون الأمثل»، وقال للصحفيين، في وزارة النقل، الثلاثاء 21 مارس.

لذلك ، وفقا لفايق ، فإن تقليص حجم المطار أمر معقول بالفعل. وبالنظر إلى أنه من منظور إدارة المطار، قال فائق إن حزبه كان عليه أيضا إصدار ميزانية.

«إذا كان الوضع الدولي مثل AP 1، فعلينا إعداد محطة دولية، لقد أعددناها، ولكن لا توجد رحلات جوية. ثم يجب على الهجرة الحجر الصحي أيضا إعداد مواردها البشرية. بعد كل شيء، العديد من المطارات ذات الوضع الدولي ولكن ليس لديها رحلات دولية».

وتابع: "لذلك يجب دعم هذا الجهد، والشيء المهم هو كيف يمكن إدارة الزيارات السياحية الدولية بشكل صحيح".

عندما سئل عن المطارات الخاضعة لإدارة AP التي أرغب في إزالة وضعها الدولي ، ذكر فايق أنه لم يقرر بعد.

ومع ذلك ، أوضح فايق عدة أمثلة للمطارات التي تديرها AP I والتي تتمتع بوضع المطار الدولي ولكن ليس لديها رحلات دولية.

"على سبيل المثال في أمبون ، كوبانغ ، تتمتع المطارات الصغيرة نسبيا بوضع دولي. بالنسبة لومبوك، لأن هناك حدثا يظهر، يبدأ مانادو في الحصول على الكثير».

وفي الوقت نفسه ، لم يتحدث المدير الرئيسي ل Angkasa Pura II محمد أول الدين كثيرا عن خطة تقليص الحجم. ومع ذلك ، قال إنه لا يزال يناقشها.

«فيما يتعلق بتكييف المطارات ال 15، لا يزال قيد المعالجة. حتى الآن، ما زلنا نستخدم العمليات والقواعد الحالية التي تنطبق".

لمعلوماتك ، ظهر الخطاب حول تقليم المطارات الدولية من بيان وزير BUMN إريك ثوهير. وقال إريك إنه بناء على توجيهات جوكوي ، سيتم تخفيض عدد المطارات الدولية إلى 15 مطارا.