عند إجراء عمليات التفتيش ، تضمن KAI جاهزية النقل في عيد الفطر 2023

التحقق من جاهزية القطار للعودة للوطن في العيد (الصورة; مرسى. كاي)

جاكرتا - أجرت PT Kereta Api Indonesia (Persero) مع أصحاب المصلحة في السكك الحديدية عمليات تفتيش إلى مناطق مختلفة في جزيرة جاوة للتحقق من جاهزية KAI من جوانب مختلفة قبل عيد النقل 2023.

تم تنفيذ نشاط التفتيش هذا لمدة ثلاثة أيام ، بدءا من الاثنين 6 مارس إلى الأربعاء 8 مارس 2023. تنقسم رحلة التفتيش هذه إلى رحلتين ، وهما عبر شمال وجنوب جزيرة جاوة. يبدأ التفتيش عبر شمال جاوة من محطة جامبير إلى سيريبون وسيمارانج تاوانج وسورابايا باسار توري وكيتابانج إلى سورابايا جوبنغ.

أما بالنسبة للطريق الجنوبي ، فتبدأ الرحلة من محطة جامبير ، باندونغ ، بوروكيرتو ، يوجياكارتا ، ماديون ، سورابايا جوبينج ، مالانج ، بليتار ، كيرتوسونو ، إلى سورابايا جوبنغ.

قال مدير رئيس KAI Didiek Hartantyo إن النقل بالعيد هو ذروة موسم النقل في إندونيسيا إلى جانب عيد الميلاد ورأس السنة الجديدة.

وقال في بيان رسمي، الأربعاء 8 مارس: «نقوم بهذا الفحص للتأكد من أن السفر بالقطار خلال فترة النقل العيد 2023 سيعمل بأمان وراحة وأمان وصحة إلى الوجهة».

وقال الصديق إن التفتيش شمل جاهزية المرافق والبنية التحتية ومرافق المحطة وجاهزية الموارد البشرية والجوانب الداعمة الأخرى.

وأوضح أن "القاطرات والقطارات وخطوط السكك الحديدية يجب أن تكون في حالة موثوقة وجاهزة للتشغيل".

في نشاط التفتيش ، قام مجلس إدارة KAI وأصحاب المصلحة أيضا بنقل الإرشادات إلى جميع صفوف KAI من أجل تقديم أفضل خدمة للمجتمع قبل عيد الفطر للنقل 2023.

وقال: "أنصح بإعطاء الأولوية للسلامة والخدمة ، ويجب تطبيق ثقافات السلامة الخمس في KAI ، وهي الامتثال لإجراءات العمل ، والإحاطات قبل العمل ، واستخدام معدات الحماية الشخصية ، والعناية ببيئة العمل ، والإبلاغ عن المخاطر المحتملة قبل عيد المواصلات 2023".

بالإضافة إلى ذلك ، طلب Didiek أنه يجب أيضا تحسين جانب الخدمة باستمرار حتى يحصل العملاء على تجربة عودة لا تنسى للوطن بالقطار.

تحديد نقاط الضعف

وقال ديديك إنه في سياق التفتيش ، تم أيضا تحديد النقاط الضعيفة التي يجب الاهتمام بها بشكل إضافي. تتوقع KAI باستمرار نقاط الضعف المحتملة التي تتكون من الفيضانات والانهيارات الأرضية والهبوط.

علاوة على ذلك ، قال ديديك إن KAI نبهت أيضا ضباط فحص الممرات الإضافية ، وضباط حراسة باب العبور الإضافيين ، وضباط البريد في المنطقة الأكثر عرضة للخطر.

"بالإضافة إلى ذلك ، أعدت KAI استراتيجية لإدارة الأزمات تسمى AMUS (الأدوات والمواد والتنبيه). توفر الاستراتيجية ، بالإضافة إلى تنبيه فريق خاص من الموظفين الميدانيين ، الأدوات والمواد التي يتم وضعها على طول خط السكك الحديدية. هذا هو المقصود إذا كان في حالة الطوارئ ، يمكن إجراء الإصلاحات على الفور ، "قال Didiek.

وقال ديديك ، تلتزم KAI بإعداد خدماتها قدر الإمكان ، خاصة خلال فترة نقل العيد 2023. تتوقع KAI أن تزداد الزيادة في عدد عملاء القطارات خلال موسم العودة للوطن في العيد 2023 بما يتماشى مع تحسين التعامل مع تفشي Covid-19 وفتح قيود التنقل المختلفة التي تنفذها الحكومة.

واختتم ديديك حديثه قائلا: "تعد فترة مواصلات العيد زخما حيث سيقدم جميع موظفي KAI أفضل أداء ، ونحن نسعى جاهدين حتى تظل القطارات الخيار المفضل للجمهور خلال العيد".