جاكرتا (رويترز) - قالت إدارة الطيران الاتحادية الأمريكية إن شركة بوينج أوقفت مؤقتا تسليم طائرات 787 دريملاينر لأن الشركة الأمريكية لصناعة الطائرات تجري تحليلا إضافيا لمكونات جسم الطائرة.
وقالت الوكالة إن عمليات التسليم لن تستمر حتى تكون إدارة الطيران الفيدرالية واثقة من أن المشكلة قد تمت معالجتها.
وقالت الوكالة "تعمل إدارة الطيران الفيدرالية مع بوينغ لتحديد أي إجراء قد يكون مطلوبا لطائرة تم تسليمها حديثا".
وقالت بوينغ في مراجعة لسجلات شهاداتها "وجدت خطأ في التحليل من قبل موردينا فيما يتعلق بحاجز الضغط الأمامي لطائرة 787. لقد أبلغنا إدارة الطيران الفيدرالية وأوقفنا تسليم 787 بينما نستكمل التحليل والتوثيق اللازمين".
وقالت بوينغ إنها وجدت خطأ في الأسبوع الماضي.
وقالت الشركة: "لا توجد مشكلات تتعلق بالسلامة أو الطيران المباشر لأسطول التشغيل". "في حين أن عمليات التسليم قصيرة الأجل ستتأثر ، فإننا لا نتوقع حاليا تغييرات في توقعات الإنتاج والتسليم لهذا العام."
وذكرت صحيفة وول ستريت جورنال في وقت سابق أن بوينغ لم تسلم دريملاينر منذ 26 يناير من خط الإنتاج أو من عشرات الطائرات المخزنة في انتظار التسليم بسبب مشكلات في الوثائق.
وهبطت أسهم بوينج 2.6 بالمئة في تعاملات موسعة عقب الإفصاح، بعد أن أغلقت مرتفعة بنحو 1.0 بالمئة.
في أغسطس ، وافقت إدارة الطيران الفيدرالية على أول تسليم لطائرة 787 منذ مايو 2021 بعد الموافقة على خطة الفحص والتعديل الخاصة بصانع الطائرات. وسلمت بوينج 31 طائرة 787 في 2022 وقالت الشهر الماضي إنها ستسلم ما بين 70 و80 طائرة 787 هذا العام.
وقال برايان ويست المدير المالي لشركة بوينج الشهر الماضي في مؤتمر عبر الهاتف "سيستغرق الأمر وقتا أطول قليلا" حتى نتمكن من إنتاج خمس طائرات 787 شهريا في وقت لاحق من هذا العام. وقال ويست "لكننا ما زلنا نرى 70 إلى 80 من المحتمل جدا".
أوقفت بوينغ عمليات التسليم في عام 2021 بعد أن أثارت إدارة الطيران الفيدرالية مخاوف بشأن طريقة التفتيش المقترحة. في سبتمبر 2020 ، قالت إدارة الطيران الفيدرالية إنها تحقق في نقاط ضعف التصنيع في بعض طائرات 787 النفاثة.
لا علاقة للمشكلة الحالية بمشكلات الجودة السابقة التي تنطوي على فجوة حول حاجز الضغط الأمامي ، والتي اكتشفتها إدارة الطيران الفيدرالية في عام 2021 وساهمت في وقف عمليات التسليم التي استمرت حتى أغسطس 2022.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)