جاكرتا - تعد محطة Manggarai واحدة من أكثر محطات النقل ازدحاما ، خاصة منذ تغيير مسار خط الركاب KRL (قطار السكك الحديدية الكهربائية).
استنادا إلى بيانات من KAI Commuter ، يصل متوسط مستخدم النقل بالسكك الحديدية في Manggarai إلى 160,000 ألف شخص يوميا.
"هناك ما معدله 125,000 إلى 160,000 مستخدم ترانزيت في محطة Manggarai يوميا" ، قالت سكرتيرة شركة KAI Commuter ، آن بوربا في بيان رسمي ، الاثنين ، 20 فبراير.
وفي الوقت نفسه، في محطة تاناه أبانغ، قالت آن، كان هناك ما بين 100,000 إلى 130,000 شخص يوميا يعبرون. ثم في محطة دوري ، يقوم ما يصل إلى 45,000 إلى 65,000 مستخدم بالعبور.
علاوة على ذلك ، قالت آن ، يمكن لمستخدمي خط الركاب المتجهين إلى بيكاسي أو سيكارانج في محطتي سوديرمان أو تاناه أبانغ السفر مع مخطط نمط تشغيل المضرب الكامل لعلاقة مانجاراي - أنجكي - كامبونج باندان - باسار سينين - جاتينيجارا ببيكاسي أو سيكارانج.
وقالت آن: "وفي الوقت نفسه ، يمكن لمستخدمي خط الركاب من اتجاه جاكرتا كوتا إلى بيكاسي أو سيكارانج اختيار طريق بديل عن طريق العبور في محطة كامبونج باندان ، والعكس صحيح".
وتابعت آن قائلة إن شركة KAI Commuter ناشدت جميع المستخدمين الانتباه دائما إلى تعليمات وتوجيهات الضباط ، خاصة في محطات العبور.
وقالت: "ينصح جميع مستخدمي خط الركاب أيضا بالوصول إلى تطبيق C-Access للتحقق من جداول ومواقع خط الركاب بالإضافة إلى كثافة المحطة بشكل منتظم".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
