أنشرها:

YOGYAKARTA - في الاستثمار في الأسهم ، يميل المستثمرون المبتدئون إلى اللعب بأمان عن طريق شراء أسهم الخطوط الملاحية الأولى في بورصة إندونيسيا (IDX). على عكس أسهم الخطوط الملاحية المنتظمة الثانية والثالثة ، يتم تضمين أسهم الخطوط الملاحية المنتظمة الأولى في فئة الأسهم المتفوقة لأنها تسكنها جهات إصدار ممتازة.

إذن ، ما هو مخزون الخطوط الملاحية المنتظمة؟ كيف تختلف عن أسهم الخطوط الملاحية المنتظمة الثانية والثالثة؟ ستستكشف المقالة التالية أسهم الخطوط الملاحية المنتظمة الأولى في IDX واختلافاتها عن أسهم الخطوط الملاحية المنتظمة الثانية والثالثة.

ما هي أسهم الخطوط الملاحية المنتظمة الأولى؟

نقلا عن VOI من صفحة قناة IDX ، يتم تصنيف فئات الأسهم بناء على طبقاتها إلى ثلاثة مستويات ، بما في ذلك البطانة الأولى والبطانة الثانية والبطانة الثالثة.

كل مستوى سهم له خصائص مختلفة ويمكن أن يكون مرجعا للمستثمرين للتكيف مع ملف مخاطر استثماراتهم.

يرجى ملاحظة أن المصطلحات البطانة الأولى والبطانة الثانية والبطانة الثالثة لا تأتي من IDX. ومع ذلك ، غالبا ما يستخدم المصطلح بين المستثمرين.  

أسهم الخطوط الملاحية المنتظمة الأولى هي الأسهم الرائدة في IDX التي يسكنها مصدرو الفئة الممتازة. الأسهم التي تندرج في هذه الفئة لها حجم كبير وقيمة سوقية ، والتي تزيد عن 10 تريليون روبية.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن أسهم المستوى الأول مجتهدة أيضا في توزيع الأرباح كل عام على أساس منتظم. 

عادة ما تكون الأسهم التي تقع في فئة الخطوط الملاحية المنتظمة الأولى متطابقة مع المصدرين المدرجين في مؤشر LQ45 الذي تم تعيينه بواسطة IDX.

يمكن أن تكون أسهم الخطوط الملاحية المنتظمة الأولى هي الخيار الصحيح في الاستثمار. والسبب هو أن معظم الأسهم الممتازة تتمتع بسيولة جيدة.

ومع ذلك ، لا ينصح بأسهم الخطوط الأولى للمتداولين (المستثمرين الذين يتداولون أدوات الاستثمار في فترة زمنية قصيرة) ، لأن هذه الأسهم لديها مستوى منخفض من التقلبات.

الفرق بين البطانة الأولى والثانية وأسهم  الخطوط الملاحية المنتظمة الثالثة

Ilustrasi pasar saham
رسم توضيحي لسوق الأوراق المالية (الصورة: Doc. بين)

إذا كانت أسهم الخطوط الملاحية المنتظمة الأولى يسكنها مصدرو الأسهم الممتازة ، فإن أسهم الخطوط الملاحية الثانية هي أسهم من الدرجة الثانية تأتي من شركات متوسطة إلى كبيرة.

الأسهم المدرجة في فئة الخطوط الملاحية المنتظمة الثانية لها قيمة سوقية متوسطة ، والتي تتراوح بين 500 مليار روبية إندونيسية و 10 تريليون روبية إندونيسية.

تميل أسعار أسهم الدرجة الثانية إلى أن تكون أكثر تقلبا من أسعار الشركات المصدرة الممتازة. يحدث هذا لأن معدل القيمة السوقية أقل. ومع ذلك ، لا تزال أسهم الخطوط الثانية سائلة إلى حد ما.

يفضل المتداولون أسهم الخطوط الثانية لأنها أكثر تقلبا للتداول ، سواء التداول المتأرجح أو الفائق. بالإضافة إلى ذلك ، فإن سعر سهم هذه الفئة أرخص أيضا من الأسهم الممتازة الموجودة في فئة الخطوط الملاحية المنتظمة.

وفي الوقت نفسه ، فإن أسهم الخطوط الملاحية الثالثة هي الأسهم التي تقل قيمتها السوقية عن 500 مليار روبية إندونيسية. يشير المستثمرون إلى الأسهم في هذه الفئة على أنها أسهم مقلية.

نظرا لانخفاض قيمتها السوقية ، فإن تحركات أسعار الأسهم في هذه الفئة متقلبة للغاية أيضا. في الواقع ، مع صفقة بقيمة 1 مليار روبية إندونيسية فقط ، يمكن أن يتحرك سعر السهم في فئة الخطوط الملاحية المنتظمة الثالثة بشكل كبير.

تميل الأسهم التي تندرج ضمن هذه الفئة إلى تجنبها من قبل المستثمرين. عادة ما يتم اصطياد أسهم الخطوط الملاحية الثالثة من قبل المتداولين الذين يتمتعون بمستوى عال من تحمل المخاطر والعدوانية.

وبالتالي معلومات حول مخزونات الخطوط الملاحية المنتظمة الأولى واختلافاتها مع أسهم الخطوط الملاحية المنتظمة الثانية والثالثة. ما هي أسهم الخطوط الملاحية المنتظمة؟ أسهم الخطوط الملاحية المنتظمة الأولى هي الأسهم الرئيسية التي يسكنها مصدرو الأسهم الممتازة.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)