جاكرتا - زار وزير النقل (Menhub) بودي كاريا سومادي مكتب DKI Jakarta City Hall للقاء القائم بأعمال حاكم DKI جاكرتا هيرو بودي هارتونو اليوم. كان وصوله في إطار اجتماع مشترك مرتبطا بالنقل الجماعي في منطقة العاصمة.
"أنا سعيد جدا لأن حاكم DKI أخذ زمام المبادرة لمنع النقل الجماعي. لدينا هدف لتحقيق أقصى قدر من النقل الجماعي في المراكز الحضرية. وتذكر أن جاكرتا هي مثال لكل إندونيسيا»، قال بعد الاجتماع، في قاعة المدينة، جاكرتا، الثلاثاء، 7 فبراير.
قال بودي ، كانت هناك ثلاثة أشياء أصبحت نقاط نقاش في الاجتماع. الأول يتعلق بتسريع بناء مشروع جاكرتا LRT.
علاوة على ذلك ، قال بودي إن فكرة بناء مشروع LRT الذي يربط منطقة فيلودروم في شرق جاكرتا ، مع منطقة Manggarai هي خطوة جيدة.
والسبب هو ، تابع بودي ، أن Manggarai هي مركز الحركة المجتمعية من خارج المدينة وداخلها.
"من Manggarai ، يمكن للمسافرين بين المدن الذهاب إلى Depok إلى Bogor ، إلى Tangerang وهذه نقطة إضافية يمكن أن تذهب إلى Kelapa Gading أو Pegangsaan. أعتقد أنها استراتيجية».
كما أعرب بودي عن تقديره لحكومة مقاطعة DKI (Pemprov) التي خصصت ميزانية لمشروع Velodrom-Manggarai LRT.
"حتى DKI خصصت أموالا ، وسيتم الانتهاء منها في عام 2024 تقريبا ، سبتمبر. أنا أقدر هذا لأنه تسبب في حوالي 185,000 راكب».
في هذا الاجتماع ، قال بودي ، تمت مناقشة مشروع مترو الأنفاق بين الشرق والغرب بدءا من كيمبانغان ، غرب جاكرتا إلى ميدان ساتريا ، بيكاسي ، جاوة الغربية. لقد ناقشنا التفاصيل بالفعل ، سنجعلها من كيمبانغان إلى ميدان ساتريا ، ولكن في وقت لاحق سيتم ربطها ببيكاسي لأننا بحاجة إلى السكان. والسيد الحاكم لديه بالفعل أرض على ما يبدو في روروتان».
علاوة على ذلك ، قال بودي ، ناقش الاجتماع أيضا خطة تنشيط محطة تاناه أبانغ. وقال بودي ، سيتم تنفيذ هذا المشروع لاحقا من قبل ثلاثة أطراف ، وهي وزارة النقل ، ووزارة PUPR ، وحكومة مقاطعة جاكرتا DKI.
وقال بودي ، إن تنشيط محطة تاناه أبانغ سيستخدم الأراضي المملوكة لوزارة النقل التي تغطي مساحة 4 هكتارات.
"لذا ، سيدي الحاكم ، اطلب استخدامه لمحطة مركزية أو محطة بديلة.
لذلك من تاناه أبانغ الآن تراجع حوالي 500 متر. وهذا هو المكان الذي لدينا فيه أيقونة جديدة».
علاوة على ذلك ، أوضح بودي أن بناء محطة تاناه أبانغ تم تنفيذه أيضا من خلال تحسين المنطقة المحيطة بالموقع من خلال إنشاء حديقة إلى ممشى.
"بالإضافة إلى بنائه ، أطلب أيضا من DKI تحسين البيئة المحيطة. لذلك لا نجد إخواننا ينزلون في تاناه أبانغ مباشرة (يرون) الطريق، ولكن هناك حدائق ومباني جيدة أيضا وما إلى ذلك».
وقال بودي إن وزارة النقل تدعم خطة حكومة مقاطعة DKI المتعلقة بالنقل الجماعي في منطقة العاصمة. وقال إن جاكرتا ستكون مدينة رائدة للنقل الجماعي للمدن الأخرى.
"لذا فإن ما اقترحه أو بدأه السيد الحاكم عمليا هو أفكار استراتيجية للنقل ، ونحن بحاجة إلى ذلك لأننا بحاجة إلى نماذج يحتذى بها. وعندما ندعو مدنا أخرى سورابايا وميدان وماكاسار وباندونغ وما إلى ذلك للحصول على نموذج جيد في مجال النقل الجماعي".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #OTT KPK #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنتجمع
