جاكرتا - قال محلل الطاقة في معهد اقتصاديات الطاقة والتحليل المالي (IEEFA) بوترا أديجونا إن استهلاك زيت الوقود (BBM) في إندونيسيا أكثر إهدارا من البلدان الأخرى.
ويرجع ذلك إلى أنه لا توجد سياسة مستهدفة لتوفير الوقود عند استخدام الوقود، كما اعتمدتها بلدان أخرى.
وفقا لبوترا ، فإن استهلاك الوقود في إندونيسيا أكثر إهدارا بنسبة 40 في المائة من الهند.
استنادا إلى بيانات IEEFA ، يصل استهلاك الوقود للمركبات الخفيفة التقليدية في إندونيسيا إلى أكثر من 8 لترات لكل 100 كيلومتر (كم).
أما بالنسبة للهند ، فإن استهلاك الوقود للمركبات الخفيفة التقليدية أقل من 6 لترات فقط لكل 100 كيلومتر.
وقدر بوترا أن إندونيسيا ليس لديها حتى الآن التزام دائم من الدولة بالتحول إلى طاقة أنظف.
وقال في جاكرتا يوم الاثنين 6 فبراير: "إن متوسط استهلاك وقود السيارات الخفيفة في إندونيسيا أكثر إسرافا بنحو 40 في المائة من الهند ، وهذا لا يعكس بلدا قلقا بشأن مشكلة واردات النفط".
وقال بوترا إن أصحاب المصلحة يجب أن يطلبوا من صناعة السيارات مواءمة اتجاه أعمالهم مع المصلحة الوطنية لمركبات أكثر كفاءة ومنخفضة الانبعاثات ، والتحرك نحو صناعة السيارات الكهربائية (EV) في المستقبل.
وقال: "يجب تنفيذ السياسات التي تتطلب أهدافا معينة مثل الاقتصاد في استهلاك الوقود على الفور للضغط على صناعة السيارات نحو مركبات أكثر كفاءة".
لمعلوماتك ، أشارت وكالة تنظيم النفط والغاز (BPH Migas) إلى أن امتصاص زيت الوقود Pertalite Special Assignment (JBKP) (RON 90) خلال الفترة من يناير إلى ديسمبر 2022 يقدر أن يصل إلى 29.48 مليون كيلو لتر (KL).
يصل امتصاص وقود Pertalite إلى 98.56 في المائة من هدف الحصة البالغ 29.91 مليون كيلو لتر في عام 2022.
تمت زيادة حصة Pertalite البالغة 29.91 مليون KL العام الماضي بنسبة 30 في المائة من الحصة الأولية البالغة 23.05 مليون كوالا لمبور.
أما بالنسبة لحصة هذا العام ، فإن وقود الديزل المدعوم يستهدف 17 مليون كيلو لتر وحصة نوع وقود المهام الخاصة (JBKP) أو Pertalite (RON 90) البالغة 32.56 مليون كوالا لمبور.
من ناحية أخرى ، بلغ تحقيق دعم الطاقة والتعويضات ، كل من زيت الوقود (BBM) والكهرباء الإندونيسية 551.2 تريليون روبية إندونيسية أو ما يعادل 109.7 في المائة من الهدف المحدد في اللائحة الرئاسية رقم 98 لعام 2022 ، وهو 502.4 تريليون روبية إندونيسية ، طوال عام 2022.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)