جاكرتا - قامت شركة PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) بزيادة عدد من المرافق في ميناء ميراك ، بانتين ، قبل نقل العيد 2023 حتى تتمكن من تقديم أفضل خدمة لمستخدمي الخدمة خلال زخم العطلة. وقال سكرتير شركة PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) شيلفي عارفين في بيانه ، إن ASDP تستعد لتحسين المرافق بهدف تقديم أفضل خدمة لمستخدمي الخدمة. تحسين المرافق في ميناء ميراك قبل نقل العيد 2023 بثلاثة سيناريوهات، أولا، يحسن البرنامج المرافق من خلال إضافة أماكن لوقوف السيارات في أرض Cikuasa Atas Munic (للمناطق خارج الموانئ) وأماكن وقوف إضافية في ثمانية مواقع داخل ميناء ميراك، أي من خلال شراء الأراضي وهدم مكاتب ASDP (للمناطق داخل الموانئ).
وقال "تأثير هذا السيناريو ، ستزداد قدرة ميناء ميراك ، ما يقرب من 1840 وحدة من المركبات الصغيرة" ، نقلا عن عنترة ، الاثنين 30 يناير. علاوة على ذلك ، قال إن السيناريو الثاني (نطاق التآزر بين المؤسسات) ، هو توسيع اتجاه 1 لطريق Cikuasa Atas الشرياني ، ثم الجهد المبذول لنقل قطار ميناء ميراك حيث سيتوقف القطار المحلي في محطة Cilegon ، وتستمر رحلة الركاب الذين سيعبرون من خلال DAMRI إلى ميناء Merak. من المؤكد أن نقل هذه المحطة سيشجع الخدمات اللوجستية على أن تكون أكثر فعالية لأن لها تأثيرا إيجابيا ، حيث يقترب النقل اللوجستي من الوصول إلى Krakatau Steel و Ciwandan (الطريق اللوجستي). مع السيناريو الثاني ، وفقا لشيلفي ، فإن تحسين المرافق خارج الميناء يتم من خلال تشغيل ميناء سيواندان وتوسيع طريق Cikuasa Atas الشرياني في اتجاه واحد بمقدار 3.5 متر إلى اتجاه Merak. وفي الوقت نفسه ، فإن تحسين المرافق داخل ميناء ASDP هو تشغيل الرصيف 1 كمدير تنفيذي 2 ، وإضافة أماكن لوقوف السيارات إلى 8 نقاط موقع من خلال شراء الأراضي ، وتفكيك ونقل مكاتب ASDP ، ونقل KSKP وورش العمل ، وكذلك تشغيل قارب القطر. تأثير هذا السيناريو الثاني هو زيادة قدرة ميناء ميراك بحوالي 1,840 مركبة صغيرة وإمكانية الوصول إلى طريق Cikuasa Atas الشرياني إلى Merak مما يزيد من حارة واحدة وكتف الطريق ، وهو ما يعادل حوالي 760 مركبة صغيرة. ويمكن أن ينجح السيناريو الثاني من خلال الدعم والتعاون بين الوكالات لتحقيق خدمات نقل عام متكاملة ومنظمة ومنظمة وسلسة وآمنة.
أخيرا ، بالنسبة للسيناريو الثالث (النهائي) هو نقل محطة قطار ميراك إلى موقع جديد وتوسيع طرق Cikuasa Atas والطرق الشريانية السفلى في اتجاهين. مع هذا السيناريو ، فإن تحسين المرافق خارج ميناء ASDP هو تشغيل ميناء Ciwandan ، وإضافة طرق Cikuasa Atas و Bawah الشريانية بعرض 3.5 متر 2 اتجاهات ، وإضافة مرافق موازين المركبات. وفي الوقت نفسه ، يوجد داخل الميناء إضافة سعة الرصيف 1 كخدمة تنفيذية ثانية ، وإضافة مواقف للسيارات في ثماني نقاط موقع ، وتشغيل زوارق السحب. مع هذا السيناريو الأخير ، ستزيد سعة ميناء ميراك بحوالي 1,840 مركبة صغيرة ويزيد الوصول إلى الطريق بمسارين وكتف طريق يعادل حوالي 1,520 مركبة صغيرة. قام شيلفي بتفصيل إضافة أماكن وقوف السيارات التي يمكن القيام بها ، من بين أمور أخرى ، من خلال نقل محطة قطار ميراك ، القادرة على استيعاب 1000 وحدة إضافية من المركبات الصغيرة ، وهدم ونقل مكتب فرع ASDP Merak مع 150 وحدة إضافية من المركبات الصغيرة ، ونقل وظيفة إسقاط الأرض في منطقة الركاب العادية مع إمكانية وقوف السيارات الإضافية لحوالي 360 وحدة مركبة صغيرة.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
