أنشرها:

جاكرتا - قال وزير المالية (مينكيو) سري مولياني إن الموانئ والمجمعات الصناعية أصبحت الآن واجهات متاجر إندونيسيا في إظهار كيفية قيام إندونيسيا بأعمالها. لم تعد الموانئ والمجمعات الصناعية الآن أماكن اعتاد الناس على رؤيتها كأحياء فقيرة ، على أي حال ، كان الأمر مرعوبا ، "قالت سري مولياني في "زيارة عمل وحوار مع الجهات الفاعلة في مجال الأعمال" في بيكاسي ريجنسي ، جاوة الغربية ، الجمعة ، 27 يناير ، لذلك ، يتم حاليا تكثيف الكفاءة والنظافة والتكنولوجيا الرقمية من قبل الحكومة في كلا المكانين. تدرك الحكومة أنه يجب تحسين جميع المرافق لدعم الصناعة والتوزيع والخدمات اللوجستية في عالم الأعمال. وبالتالي ، فإن الحكومة ، أحدها هو بناء منصة النظام البيئي اللوجستي الوطني (NLE) التي لديها أهداف التنفيذ في 14 ميناء ومطارا إندونيسيا ، جنبا إلى جنب مع الاستراتيجية الوطنية لمنع الفساد (Stranas PK). أوضحت سري مولياني أن NLE تقدم أكثر من 10 خدمات وبرامج حيث يوجد أكثر من 15 وزارة / وكالة (K / L) تتعاون في NLE ، بحيث لم يعد رواد الأعمال بحاجة إلى الذهاب إلى كل K / L للسؤال عن اللوائح والعمليات والمتطلبات لراحة الأعمال التجارية.

لذلك ، يهدف تطوير NLE إلى جعل عملية ممارسة الأعمال التجارية في إندونيسيا أكثر تنافسية ، سواء من حيث الوقت والتبسيط والسرعة ، وفي النهاية من حيث التكلفة ". مع انخفاض التكاليف ، سيكون أكثر قدرة على المنافسة. هذا ما يتم القيام به، وتبسيط عملية التعاون في الخدمات اللوجستية والخدمات والمدفوعات الرقمية والحفاظ على الحوكمة". كما طلب أمين خزانة الدولة أن تتمكن المديرية العامة للجمارك والمكوس التابعة لوزارة المالية من الاستمرار في إدارة نظام NLE هذا مع الحفاظ على التسهيلات الحالية للصناعة والتجارة. ومع ذلك ، فإن هذه الخطوة ليست سببا للجمارك لجعل الأمر صعبا على رواد الأعمال ، وخاصة أولئك الذين يعملون في تحسين الصناعة والمنافسة حتى تتمكن إندونيسيا من تحسين الأداء الاقتصادي.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)