أنشرها:

جاكرتا - أكدت وزارة النقل (Kemenhub) أنه سيتم تطبيق سياسة حظر الصفر الزائد على البعد الزائد (ODOL) هذا العام.

ومع ذلك ، لم يتم تنفيذ هذه السياسة على الفور ككل ولكن تدريجيا.

يبدو أن وزير النقل ، بودي كاريا سومادي ، لا يزال يحاول تنفيذ Zero ODOL من خلال مناقشات مختلفة.

هذا لضمان مراحل التنفيذ.

"بالنسبة ل ODOL ، نجري حاليا مناقشات للقيام فقط بالمراحل. ربما هذا الشهر ، أي شهر ، سنقدم تقريرا لاحقا. إذا كان هناك ممثلون من اللجنة الخامسة (يمكنهم) المشاركة في المناقشة»، قال في اجتماع مع اللجنة الخامسة مكتوب يوم الخميس 19 يناير.

وفي الوقت نفسه ، أكدت المتحدثة باسم وزارة النقل ، أديتا إيراواتي ، أن سياسة Zero ODOL ستدخل حيز التنفيذ هذا العام. ومع ذلك ، سيتم التنفيذ على مراحل.

وقال أديتا: «ما هو واضح هو أننا سننفذه بالتأكيد هذا العام، ولكن على مراحل».

في وقت سابق أفيد أن وزارة النقل (Kemenhub) من خلال المديرية العامة للنقل البري ضمنت أنه لن يكون هناك تأخير في حظر 2023 على الشاحنات المحملة فوق طاقتها (ODOL). لن يواجه تنفيذ سياسة Zero ODOL 2023 أي تأخير آخر.

وأكد المدير العام للنقل البري في وزارة النقل هندرو سوجياتنو أن هذه السياسة أصبحت سياسة مشتركة بين أصحاب المصلحة. بدءا من وزارة النقل ، وزارة PUPR ، وزارة الصناعة ، Korlantas إلى الجمعيات الصناعية.

"حتى اليوم لم تكن هناك سياسة بشأن إلغاء أو تأجيل Zero ODOL في عام 2023. لذلك في عام 2023 ، سنستمر في تنفيذ Zero ODOL ، "قال في المؤتمر الصحفي لوزارة النقل في نهاية العام ، وإنجازات الأداء لعام 2022 وخطة عمل وزارة النقل 2023 ، الثلاثاء 27 ديسمبر.

وقال هندرو إن سياسة Zero ODOL سيتم تنفيذها على مراحل. سيتم صياغة هذه المراحل بحيث يمكن تنفيذ السياسة بشكل صحيح.

"سنقوم بتنفيذ Zero ODOL مع المراحل التي سنقوم بصياغتها. كيف يمكن تنفيذ Zero ODOL بشكل جيد ، ولكن يمكننا إدارة الوضع بشكل جيد دون أي اضطراب ".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)