أنشرها:

جاكرتا - تعقد وزارة الأشغال العامة والإسكان العام (PUPR) مناقصة لإعادة المناقصة لامتياز طريق جيديباغ - تاسيكمالايا - سيلاكاب (جيتاتشي).

وقال المدير العام لبينا مارغا التابع لوزارة PPR، هيدي راهاديان، إن حزبه اضطر إلى إعادة طرح امتياز طريق جيتاسي تول، لأنه كان هناك تقصير في العقد تم تحديده مسبقا.

"سيتم بيع (طريق الرسوم) Getaci بالمزاد العلني مرة أخرى لأن أمس لم يكن قريبا من الناحية المالية" ، قال هيدي في مبنى DPR ، جاكرتا ، الثلاثاء ، 17 يناير.

قال هيدي إن كونسورتيوم Jasa Marga تأخر في تقديم إغلاق مالي وفقا للموعد النهائي المحدد ، لذلك سيتم تأخير أعمال بناء طريق Getaci Toll Road من الموعد المحدد.

وقال: "نعم ، بدءا من البداية مرة أخرى ، لكننا بدأنا عملية إعادة المزاد في BPJT".

ومع ذلك ، تواصل وزارة PUPR أنشطة الاستحواذ على الأراضي في المرحلة الأولى والتي سيتم تنفيذها في Garut.

«تم الاستحواذ على الأراضي من قبل PUPR، الوزارة التي استحوذت على الأرض، وقد وصل هدفنا للترتيب إلى غاروت، في وقت لاحق إذا تم تقديم ذلك، سنواصله إلى تاسيكمالايا. ابدأ البناء بعد وجود مستثمرين، والهدف هو هذا العام».

فقط للإشارة ، في العطاءات لمشروع بناء الطرق Getaci ذات الرسوم ، فاز كونسورتيوم PT Jasa Marga (Persero) Tbk و PT Waskita Karya (Persero) Tbk و PT Pembangunan Perumahan (Persero) Tbk و PT Wijaya Karya (Persero) Tbk و PT Jasa Sarana-PT Daya Mulia Turangga-Gama Group.

أما بالنسبة لتكوين ملكية أسهم Jasa Marga Gedebage ، فهي تتكون من Jasa Marga 32.5 في المائة ، ودايا موليا تورانجا 13.38 في المائة ، ومجموعة جاما 13.38 في المائة ، وجاسا سارانا 0.75 في المائة ، واسكيتا كاريا 20 في المائة ، وتطوير الإسكان 10 في المائة ، وويجايا كاريا 10 في المائة.

ومع ذلك ، اختارت PT Waskita Karya (Persero) Tbk ترك الكونسورتيوم في تشغيل طريق Gedebage-Tasikmalaya-Cilacap (Getaci) أو المعروف باسم أطول طريق حصيلة في إندونيسيا ، بسبب فترة إعادة الهيكلة والسيولة المحدودة للشركة.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)