جاكرتا - أكملت وزارة الأشغال العامة والإسكان العام (PUPR) بناء جسر سيروني بوينت الزجاجي في المنطقة الاستراتيجية الوطنية للسياحة برومو-تينجر-سيميرو (KSPN) ، جاوة الشرقية ، هذا العام.
لاختبار أداء الهيكل وسلامة الجسر ، أجرت وزارة PUPR اختبار الحمل (اختبار التحميل) على جسر Seruni Point Glass (النموذج الأولي).
في وقت لاحق ، ستوفر هذه التجربة ضمانات الأمن والسلامة للسياح بعد تشغيلها بالكامل.
وجود هذا الجسر الزجاجي هو وجهة سياحية للأدرينالين تربط محطة سيروني بوينت السياحية بمنطقة المكوك مع إطلالات على جبل برومو وجبل باتوك وجبل سيميرو.
مع هذا الجسر ، من المتوقع زيادة الزيارات السياحية إلى KSPN Bromo-Tengger-Semeru.
وقال وزير PUPR باسوكي هاديمولجونو إن تطوير البنية التحتية في كل KSPN يتم التخطيط له بطريقة متكاملة ، بدءا من ترتيب المناطق والطرق وتوفير المياه الخام والمياه النظيفة وإدارة النفايات والصرف الصحي ، إلى تحسين مساكن السكان من خلال خطة رئيسية لتطوير البنية التحتية.
"يمتد جسر سيروني بوينت الزجاجي على ارتفاع 120 مترا فوق الوادي بعمق حوالي 80 مترا" ، قال باسوكي في بيانه الصحفي ، كما نقل يوم الاثنين 9 يناير.
وأضاف: "يصنف هذا الجسر على أنه كابل معلق بهيكل أرضي / سطح على شكل زجاج مصفح بسمك 12 مم لكل منهما ويتم لصقه معا باستخدام طبقة من طبقة الفينيل البينية".
وفي الوقت نفسه ، قال رئيس المركز الجيوتقني للأنفاق والهيكل (BGTS) التابع لوزارة PUPR ، فهمي الديامار ، إن اختبار التحميل على جسر Seruni Point Glass Bridge تم إجراؤه باستخدام عدة أدوات للحصول على بيانات حول أداء الهيكل والأسلاك الفولاذية على الجسر.
إحدى الأدوات المستخدمة هي المحطة الإجمالية (TS) لقياس إزاحة أو تحول نقاط القياس عندما يتم تمرير الجسر بواسطة الأحمال البشرية.
تم إجراء اختبار تحميل الجسر الزجاجي باستخدام كيس مملوء بالرمل يزن 70 كجم أو يمثل وزن شخص بالغ.
يتم وضع الأكياس على أرضية الجسر بمسافة 75 سم لكل منها بوزن إجمالي يبلغ سبعة أطنان أو ما يعادل 100 شخص.
من المعروف أن الوزن يمثل عشرة بالمائة من تصميم متانة الجسر.
"يتم تنفيذ الدورة الأولى في إجراء اختبار تحميل الجسر الزجاجي بوزن حمولة 0 بالمائة. ثانيا ، الاختبار باستخدام وزن حمولة 50 بالمائة ، يتم اختبار الثالث بوزن حمولة 100 بالمائة. بعد ذلك ، أعد الاختبار بوزن حمولة 50 في المائة وأخيرا اختبر بوزن حمولة 0 في المائة ، "قال فهمي.
بالإضافة إلى قياس الإزاحة باستخدام أداة Total Station ، أوضح فهمي أنه تم إجراء اختبارات التحميل أيضا لقياس أداء الكابلات الفولاذية الداعمة وإطارات الجسور الفولاذية.
وقال: "تستخدم BGTS مقياس تسارع ومقياس إجهاد لقياس تردد الهيكل وإجهاد الكابل".
أما بالنسبة لاختبار قوة الزجاج ، فقد أجرى حزبه اختبارات معملية مملوكة لشركة BGTS في باندونغ ، جاوة الغربية.
وفقا لفهمي ، تم اختبار الزجاج الرقائقي المقسى المستخدم في المختبر والنتائج قوية جدا بالفعل.
وقال: "لن تتكسر على الفور إلى قطع عندما يكون هناك ضرر ، لكن الشظايا على شكل مكعبات زجاجية".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
