جاكرتا - يتردد صدى تحول السيارات الكهربائية في إندونيسيا بشكل متزايد من قبل عدد من الأطراف ، وخاصة داخل الوزارات / المؤسسات.
وهذا يجلب أيضا مخاوفه الخاصة إلى عدد من المجتمعات ، بما في ذلك الجهات الفاعلة في مجال الأعمال في ورش العمل الصناعية الصغيرة والمتوسطة (IKM) التي تضم المركبات التقليدية.
تشعر هذه الجهات الفاعلة في مجال الأعمال بالقلق من أن ورش العمل الخاصة بهم في وقت لاحق لن يشاهدها الجمهور بعد الآن وسيتعين عليهم الإغلاق بشكل دائم.
وردا على ذلك ، قال وزير الصناعة أجوس جوميوانج كارتاساسميتا ، من حيث المبدأ ، إن حوافز السيارات الكهربائية لا تركز فقط على سياراتهم ، ولكنها تؤدي إلى النظام البيئي للمركبات بأكمله.
"قلت إن بناء هذا النظام البيئي للسيارات الكهربائية يشمل تعميق الهيكل. إن تعميق الهيكل الحالي في المساهمة ناضج، وشركات السيارات لديها بالفعل العديد من برامج الأب بالتبني مع الصناعات الصغيرة، بحيث تم ملء المستوى 2 والمستوى 3 من قبل العديد من الشركات الصغيرة والمتوسطة»، قال أجوس في مكتبه، الثلاثاء 27 ديسمبر.
وفقا ل Agus ، يمكن أيضا تطبيق المخطط على المركبات الكهربائية. وأكد أن الحوافز التي تقدمها الحكومة سيكون لها أيضا تأثير إيجابي على ورش عمل IQM. لأن تحويل السيارات الكهربائية نفسها سيتم التعامل معه من خلال ورش العمل هذه.
«ينصب تركيز الحكومة أيضا على أن برنامج الحوافز الذي نقدمه لتحويل الدراجات النارية القديمة، والدراجات النارية القديمة، والمستعملة، والجمع، وهذا كل أعمال التحويل ليست في صناعة السيارات، وبالتأكيد في ورش العمل (التقليدية). ستكون حية».
وبنفس المناسبة، قال المدير العام للمعادن والآلات ومعدات النقل والإلكترونيات (ILMATE) توفيق باوزير إن مسألة ورش IKM هذه تتعلق أيضا بشروط استخدام قطع الغيار المحلية في مكونات المركبات.
"إذا نظرت إلى وزير الصناعة الذي وقعه الوزير ، فهناك لائحة واحدة نطلبها في سياق 153 مكونا ، يجب أن تنتج الصناعة المحلية 80 مكونا منها. وهذا هو ، هناك purcashing المحلية ، TKDN (مستوى المكون المحلي). لذلك ، مع TKDN ، لا يزال IKM ينتج ، "قال.
وقال توفيق أيضا أنه حتى الآن ، لم يتم إغلاق أي IK. بدلا من ذلك ، اكتسبت هذه الشركات الصغيرة والمتوسطة زيادة في المبيعات.
وحث الشركات الصغيرة والمتوسطة على عدم الاكتفاء بالتمسك بالسوق المحلية.
"في وقت لاحق ، السيارات الكهربائية ، التي نقلتها إلى الأصدقاء في IKM ، لا تنظر إلى إندونيسيا. هذا السوق العالمي يحتاج أيضا يا رفاق. وهذا يعني أنه يمكنك أيضا أن تكون جزءا من سلسلة التوريد الدولية لتوريد السيارات الكهربائية في أي بلد".
لذلك، ذكر توفيق، لا تدعوا هذه الأخبار تثبط عزيمة الشركات الصغيرة والمتوسطة.
ووفقا له ، مع تحول السيارات الكهربائية ، يمكن أن تكون في الواقع فرصة جديدة للصناعة للتطوير والابتكار في إنتاج مكونات جديدة.
"في الواقع ، هذه إمكانات جديدة لأنه كانت هناك تقنية ثلج من قبل ، والآن هناك إضافة جديدة مع السيارات الكهربائية. هناك هدف لحوالي 400 ألف دراجة نارية كهربائية. وهذا يعني أن هناك مدخلات جديدة إضافية تجعلها (ورش العمل التقليدية) تضيف الابتكار ، وتوفر هذه المكونات».
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi male #pileupجمع
