جاكرتا - نظر وزير النقل (Menhub) بودي كاريا سومادي في طلب PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) لزيادة فترة الامتياز أو وقت تشغيل Kerata Cepat Jakarta Bandung (KCJB) من 50 عاما إلى 80 عاما.
وقال بودي إنه كان من الممكن الموافقة على طلب التنازلات الإضافية. ومع ذلك، تابع، هناك شروط يجب الوفاء بها.
"أنا أعتبر ذلك ممكنا ، ولكن إذا كان 80 عاما ، فهناك التزام من القطارات عالية السرعة لإضافة الأشياء التي يتم استثمارها. لأنه بموجب القانون ، يمكن أن تكون هذه السنوات ال 80 ، "قال للصحفيين يوم الثلاثاء ، 27 ديسمبر.
سيتم الإعلان عن قرار الحكومة بالموافقة على طلب KCIC لتمديد فترة امتياز KCJB في غضون شهر أو شهرين قادمين.
"لكن بشرط أن يزيدوا استثماراتهم أيضا. ما هو الاستثمار الذي نتحدث عنه مرة أخرى. قد تكون الصفقة كاملة 1-2 أشهر».
وذكر سابقا أن الحكومة لم تقرر الموافقة على إضافة امتيازات KCJB.
حاليا ، تتقدم PT KCIC بطلب لزيادة الامتيازات من 50 عاما إلى 80 عاما. وأوضح مدير عام السكك الحديدية بوزارة النقل رسال وصل أن الحكومة لم تتخذ موقفا بالموافقة عليه أو رفضه. وقال إن الحكومة لا تزال في وضع يسمح لها بمراجعة ما طلبته KCIC.
«الامتياز لمدة 80 عاما هو مرجع من KCIC، الحكومة لم تقرر بعد. ما زلنا في وضع يسمح لنا بمراجعة ما تطلبه KCIC "، قال للصحفيين يوم الثلاثاء ، 13 ديسمبر.
ومع ذلك، قال رسال إن الدراسة لم تجرها المديرية العامة للسكك الحديدية التابعة لوزارة النقل.
والسبب هو أنه لا توجد بيانات داعمة مقدمة من KCIC.
"إذا تم الانتهاء من البيانات ، فسنبدأ في المراجعة. إذا كانت هناك حاجة إليها حقا، فسنجري المزيد من المناقشات».
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
