جاكرتا - حصلت PT Hutama Karya (Persero) على مشروعين للبنية التحتية في عاصمة الأرخبيل (IKN) ، شرق كاليمانتان.
لدعم التطوير ، سيتم استخدام العديد من التقنيات من قبل Hutama Karya. على سبيل المثال ، تكنولوجيا البناء الرقمية مثل (MM-GPS) لتطبيقات الرصف 3D.
قال نائب الرئيس التنفيذي (EVP) سكرتير شركة هوتاما كاريا تجاهجو بورنومو ، على الرغم من أن هوتاما كاريا لا تزال تركز حاليا على إكمال المشروع الاستراتيجي الوطني (PSN) ميجا ترانس سومطرة تول رود المرحلة 1 ، بدأت هوتاما كاريا أيضا في التركيز على المشاركة في العديد من مشاريع IKN.
"نحن متفائلون بالعمل في مشاريع في IKN لأن لدينا بالفعل محفظة كبيرة في استكمال المشاريع الاستراتيجية في منطقة كاليمانتان مثل جسر جزيرة بالانغ ، طريق باليكبابان - ساماريندا تول ، مطار ساماريندا بارو ، ويسما أتليت ، مستشفى كوتا بارو ، Entikong PLBN وهلم جرا" ، قال تجاهجو ، في بيان رسمي ، الخميس ، 15 ديسمبر. علاوة على ذلك ، قال Tjahjo أنه مسلحا بهذه المحفظة ، يتم الوثوق به حاليا في بناء IKN Hutama Karya للعمل على بناء حماية تأثير السفن (Fender) والمباني التكميلية لجسر جزيرة Balang بالإضافة إلى بناء IKN Toll Road Karangjoang-KKT Karingau Segment.
وقال تجاهجو: "في بناء هذين المشروعين ، تلتزم هوتاما كاريا بصفتها المقاول بتوفير ضمان جودة أعمال البناء والاهتمام بجوانب الاستدامة البيئية في المجال الذي من المقرر الانتهاء منه في يوليو 2024".
وقال تجاهجو إن عقد بناء الحماية من تأثير السفن (Fender) والبناء التكميلي لجسر جزيرة Balang بقيمة 291 مليار روبية إندونيسية تم توقيعه في أغسطس الماضي في مبنى القاعة التابع لوزارة PUPR جاكرتا.
وأوضح تجاهجو: "إن نطاق عمل هوتاما كاريا في هذا المشروع هو العمل على 4 وحدات من Fender Dolphin ، و 6627 درع كتلة خرسانية ، وأعمال الأسفلت وتركيب جسر سيار مواي وبناء المباني التكميلية".
وقال تجاهجو إن مشروع طريق كارانججوانج-كي كي تي كاريانغاو IKN بقيمة 3.3 تريليون روبية إندونيسية قد تم توقيعه في باليكبابان من قبل باليكبابان - بولاو بالانج - IKN القسم 3A Toll Road PPK من قبل آري أسموكو كنائب الرئيس التنفيذي للقسم المدني العام في هوتاما كاريا.
في العمل على مشروع الطريق برسوم مرور ، نفذت هوتاما كاريا أعمال البناء على طريق بطول 9,965 كم وبناء جسر جديد يمر عبر الأنهار والمستنقعات على طول 3,435 كم.
التكنولوجيا المستخدمة من قبل هوتاما كاريا
وقال تجاهجو إنه من المقرر بناء طريق Karangjoang-KKT Karingau Segment IKN Toll Road لاستخدام عدد من التقنيات الرقمية للبناء مثل (MM-GPS) لتطبيقات الرصف 3D.
ثم ، الضاغطة الذكية لمراقبة الضغط الرقمي ، والمسح التصويري لمراقبة التقدم ثلاثي الأبعاد ، ونمذجة معلومات البناء للنمذجة ثلاثية الأبعاد والكشف عن الفئة بالإضافة إلى استخدام GNSS الذي يهدف إلى المسح القائم على GPS.
وقال تجاهجو إنه مع بناء المشروع في IKN ، من المأمول أنه بعد اكتماله ، يمكن أن يوفر سهولة الوصول إلى وسائل النقل والسياحة وتحسين الاقتصاد الإقليمي وفتح الفرص للناس للحصول على وظائف.
واختتم تجاهجو قائلا: "يمكن أن يكون بناء طريق IKN ذو الرسوم مصدرا جديدا للنمو الاقتصادي لمنطقة IKN ويمكن أن يشجع الأنشطة الاقتصادية من خلال الاستثمار في البنية التحتية".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
