جاكرتا - تضمن وزارة النقل أنها لن تقيد حركة الناس خلال عطلة عيد الميلاد 2022 ورأس السنة الجديدة 2023 (ناتارو).
على الرغم من عدم وجود قيود على التنقل، أكد بودي أن تنفيذ ناتارو يحتاج إلى إدارة بشكل صحيح بالنظر إلى أنه خلال كرة القدم الأخيرة زادت حالات COVID-19.
"ولكن من كل ذلك ، لا يزال يتعين علينا الانتباه إلى السلامة والراحة وعدم نسيان الصحة" ، قال وزير النقل (Menhub) بودي كاريا سومادي خلال اجتماع عمل مع اللجنة الخامسة لجمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية ، الثلاثاء 13 ديسمبر.
قال بودي ، للتنبؤ بحجم التنقل المجتمعي خلال عطلة ناتارو ، أجرت وزارة النقل من خلال وكالة دراسة النقل (BKT) مسحا.
وتظهر النتائج قدرة حركة ناتارو الوطنية على السفر إلى 44.17 مليون شخص أو 16 في المائة من إجمالي سكان إندونيسيا.
وقال: «هذا الرقم (أعلى من عام 2021) هو 13 في المائة من السفر، لكنه أقل من عام 2019، وهو 55 في المائة».
وقال بودي إن حجم هذه الحركة يرجع إلى عطلة ناتارو بالتزامن مع العطلة المدرسية. لذلك ، سيكون هناك ارتفاع كبير في عدد الركاب.
وقال: "يتزامن تنفيذ ناتارو هذا العام أيضا مع العطلات المدرسية مما يعني أن هناك اقتران واحد بين أولئك الذين يذهبون في أيام العطلات والعطلات المدرسية ، وبالطبع سيوفر هذا ارتفاعا كبيرا نسبيا في عدد الركاب".
استنادا إلى استطلاع BKT الذي أجرته وزارة النقل ، فإن السيارات الخاصة هي الخيار المفضل لوسائل النقل من قبل الجمهور بنسبة 28.26 بالمائة.
ثم ، تليها الدراجات النارية بنسبة 16.47 في المائة ، الذين سيختارون ركوب القطارات بنسبة 13.42 في المائة ، ووسائل النقل بالحافلات بنسبة 11.90 في المائة ، والسفن بنسبة 2 في المائة وغيرها.
وفي الوقت نفسه ، يقدر أن أصل المسافرين خلال عطلة ناتارو يأتي من منطقة جابوديتابك مع 7.1 مليون شخص ، جاوة الشرقية مع 6.2 مليون شخص ، جاوة الوسطى مع 5.8 مليون شخص ، جاوة الغربية مع 4.4 مليون شخص وشمال سومطرة مع 3 ملايين شخص.
وقال: "بالنسبة لوجهة معظم المسافرين ، من المتوقع أن تذهب إلى جاوة الوسطى مع 8.7 مليون شخص".
الوجهات التالية الأكثر إقليمية هي جاوة الشرقية مع 7.7 مليون شخص ، جاوة الغربية مع 6.5 مليون شخص ، جابوديتابك مع 4.7 مليون شخص و 3.6 مليون يذهبون إلى DI يوجياكارتا في عطلة ناتارو هذه.
يقدر بودي أن ممرات الرسوم هي الخيار المفضل للناس عند السفر في عطلات ناتارو من خلال السيطرة على 58.7 في المائة والطرق الشريانية بنسبة 41.3 في المائة.
وقال: "الطرق الرئيسية التي سيسافر إليها المجتمع هي خط الساحل الشمالي أو بانتورا بنسبة 12.8 في المائة وطريق سنترال كروس بنسبة 11.92 في المائة".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
