أنشرها:

جاكرتا - أعلنت شركة PT RMK Energy Tbk (RMKE) أنها ستقوم ببناء طريقين رئيسيين للنقل.

وقال فنسنت سابوترا المدير المالي لشركة RMKE إن بناء هذا الطريق سيسهل نقل الفحم من المناجم في لاهات وموارا إنيم.

"يؤدي أحد الطرق إلى منجم محتمل في لاهات وطريق آخر إلى موارا إنيم. يمكن أن تخرج إمكانات كبيرة للفحم مع بناء هذا الطريق" ، قال في جاكرتا ، الثلاثاء ، 22 نوفمبر.

وأوضح أن الطريق الأول الذي تم بناؤه سيمتد لمسافة 32 كيلومترا إلى موارا إنيم ومن المتوقع أن يبدأ تشغيله في الربع الأول من عام 2023.

وفي الوقت نفسه ، سيتم بناء الطريق الثاني لمسافة 40 إلى 50 كم إلى لاهات.

وقال فنسنت ، لبناء هذين الطريقين ، أعدت RMKE رأسا رأسماليا قدره 350 مليار روبية إندونيسية ، والذي تم الحصول عليه من أرباح العام السابق.

"وفي عام 2023 ، يبلغ رأسنا الرأسمالي 350 مليار روبية إندونيسية. حتى سبتمبر 2022 ، وصل صافي أرباحنا إلى 290 مليار روبية إندونيسية ، منها الهدف هذا العام هو 370 مليار روبية إندونيسية ".

تصل الاحتياطيات المحتملة من الفحم في المنطقتين إلى 80 إلى 100 طن من متطلبات RMKE السنوية من 7 إلى 8 أطنان فقط.

"معرة إنيم نفسها لديها 5 إلى 6 مناجم مع مثل هذه الاحتياطيات. ما نحتاجه هو 7-8 ملايين طن سنويا. لذا فإن الاحتياطيات موجودة وكافية على المدى الطويل".

بناء الطريق ليس بدون سبب. وقال توني سابوترا، رئيس مدير RMKE، إن الطريق المستخدم حاليا لنقل الفحم هو طريق تملكه حكومة مقاطعة سومطرة الجنوبية وقد أعطاه الحاكم أيضا حدا لحجم شاحنات النقل التي قد تمر.

وأضاف توني: "نظرا لصغر حجم الشاحنة والحد الزمني من الساعة 6 مساء حتى الفجر ، يجب أن تتوقف".

فقط كما تعلمون ، تستهدف RMKE هذا العام نقل الفحم من 7.82 مليون طن ووصلت إلى 69.80 في المئة.

وبالنسبة لقطاع مبيعات الفحم، تستهدف الإدارة حجم 2.26 مليون طن، منها 50 في المائة من الهدف يأتي من المنجم الداخلي لشركة PT Truba Bara Banyu Enim.

اعتبارا من سبتمبر 2022 ، بلغ حجم مبيعات الفحم 1.62 مليون طن أو وصل إلى 71.78 في المائة من هدف هذا العام.

ليس ذلك فحسب ، بل تستهدف الشركة هذا العام دخلا تشغيليا قدره 2.5 تريليون روبية إندونيسية وأرباحا تشغيلية قدرها 375.40 مليار روبية إندونيسية.

وخلص إلى أنه "حتى سبتمبر 2022 ، تم تحقيق 76.92 في المائة و 78.95 في المائة".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)