يمكن أن تضيف PMN من 7.5 تريليون روبية إندونيسية ، DPR يذكر هوتاما كاريا بالاهتمام بجودة طريق Trans Sumatra Toll Road

الصورة: وثيقة. أعمال هوتاما

جاكرتا - يأمل عضو اللجنة السادسة في مجلس النواب في جمهورية إندونيسيا محمد حسين فضل الله أن تستخدم بأكبر قدر ممكن من الكفاءة في المشاركة في رأس مال الدولة الممنوحة لشركة PT Hutama Karya لبناء طريق Trans Sumatra Toll Road.  لمعلوماتكم ، تلقت هوتاما كاريا ضخا جديدا من الأموال في شكل 2022 النقدية PMN الفترة الأولى من 23.85 مليار روبية إندونيسية التي هي في طور الصرف والفترة الثانية من 7.5 تريليون روبية إندونيسية من صندوق الاحتياطي الاستثماري.  ومن خلال رؤية الكمية الاسمية من PMN المقدمة ، أكد حسين أن بناء طريق Trans Sumatra Toll يجب أن يولي اهتماما للأشياء الحيوية ، بدءا من البحث في الموقع الذي سيتم بناؤه إلى جودة طريق الرسوم المنتج.  لذلك ، تابع حسين ، في وقت لاحق يمكن استخدام أموال مشاركة رأس مال الدولة (PMN) في عام 2022 المخصصة لبناء الطريق بأكبر قدر ممكن من الكفاءة.  وقد نقل حسين ذلك في اجتماع جلسة الاستماع (RDP) للجنة السادسة من جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية مع مدير رئيس PT Hutama Karya (Persero) ، فيما يتعلق بتعميق PMN النقدي في عام 2022.  "هذه ليست المرة الأولى التي تتلقى فيها PT Hutama Karya PMN لإكمال JTTS ، يجب على PT Hutama Karya إيلاء الاهتمام المناسب لاستخدام أموال PMN ، خشية أن تكمل الأموال الكبيرة بناء JTTS فقط دون الانتباه إلى الأشياء الحيوية المهمة بدءا من البحث في مواقع بناء الطرق ذات الرسوم وأيضا الجودة بالطبع" ، قال حسين في مبنى Nusantara I ، سينايان، جاكرتا، الأربعاء 16 نوفمبر/تشرين الثاني.

 وعلاوة على ذلك، ذكر هذا السياسي من فصيل حزب جيريندرا بأن المهمة المسندة إلى هوتاما كاريا يمكن القيام بها بشكل صحيح. لأنه ، كمؤسسة مملوكة للدولة (BUMN) ، إذا كان الطريق الذي بناه هوتاما كاريا غير جيد ، فإن ثقة الجمهور في الحكومة على المحك.  "أذكرك مرة أخرى ، من فضلك يتم استخدام PMN هذا بشكل صحيح. يمكن أن تكون الأموال اللازمة لبناء طريق الرسوم هذا فعالة قدر الإمكان. لأن هذه في الواقع مهمة. إذا كان التأثير على المجتمع اجتماعيا بالفعل ، فسيكون ذلك محسوسا بشكل جيد. كما سيقدر الناس ما فعلته الحكومة".