أنشرها:

جاكرتا - يستهدف وزير الأشغال العامة والإسكان العام باسوكي هاديمولجونو طريق سيمارانغ - ديماك القسم الثاني من الرسوم الذي سيتم افتتاحه وظيفيا في 18 نوفمبر 2022.

وقال إن الافتتاح الوظيفي لطريق الرسوم مهم جدا للمساعدة في فك الازدحام على طريق الساحل الشمالي (بانتورا) ، والذي يتم استبداله حاليا بجسر كاليندر هاميلتون (CH) Wonokerto.

"البناء جيد ، ويمكن تعظيمه للمركبات الكبيرة مثل الحافلات والشاحنات. حتى لا تصبح مزدحمة للغاية على طريق بانتورا الوطني كمحاولة لتحسين الخدمات المقدمة للمجتمع "، قال وزير PUPR باسوكي في بيان في جاكرتا ، نقلا عن عنترة ، الاثنين ، 14 نوفمبر.

تم تنفيذ تجربة فتح طريق الرسوم Semarang-Demak Section II منذ يوم الجمعة 12 نوفمبر في الساعة 15.00 WIB مع مخطط مفتوح ومغلق في اتجاه واحد / حارة.

كما أصدر باسوكي تعليمات بأنه يمكن تسريع العمل على جسر CH Wonokerto الذي يبلغ طوله 60 مترا ، والذي يبلغ تقدمه حاليا 59.89 في المائة.

"أطلب العمل المعجل مع إدارة أفضل. ولأن موقع هذا الجسر في بانتورا مزدحم، إذا لم يكن مخططا له جيدا، فسيكون بطيئا".

يبلغ طول طريق رسوم سيمارانغ - ديماك 26.95 كم والذي تم بناؤه في قسمين من خلال مخطط تعاون الكيانات التجارية مع الحكومة (PPP) ، أي القسم 1 لقسم Semarang / Kaligawe-Sayung على طول 10.39 كم في الجزء الحكومي (APBN) مع حاجة إلى تكلفة 10 تريليون روبية. وفي الوقت نفسه ، القسم 2 لقسم سايونغ - ديماك على طول جزء 16.31 كم من الكيان التجاري لطريق الرسوم (BUJT) PT. سيمارانغ ديماك للتنمية الإسكانية.

وبالنسبة للقسم 1، تم تنفيذ عقود مع مجموعة أعمال ارتفاع جسر كاليغاوي، والطريق السريع المرتفع، وبلاطة الوبر ل 1A، والسدود البحرية وأعمال الطرق الرئيسية، ومنحدر تشغيل/خارج، وجسري كالي بابون وسايونغ، فضلا عن مناطق الراحة وبوابات الرسوم ل 1B، وبناء برك الاحتفاظ ب Terboyo التي تبلغ مساحتها حوالي 189 هكتارا، وسريولان حوالي 28 هكتارا، ومنازل المضخات Terboyo و Sriwulan ل 1C.

ويجري القسم 1 حاليا جسرا تجريبيا بطول 400 متر مع تقدم بنسبة 48.89 في المائة ومن المتوقع أن يكتمل في يناير 2023. وفي الوقت نفسه ، تم تنفيذ بناء القسم 2 من قبل PT PP-PT WIKA CONSORTIUM Maratama-Studi Teknik (KSO) ومستشار الإشراف PT Virama Karya (Persero) بقيمة استثمار تبلغ 5.44 تريليون روبية إندونيسية.

من المأمول أنه مع بناء هذا الطريق ذو الرسوم المتكامل مع السدود البحرية ، يمكن حل مشكلة فيضانات المد والجزر في شرق سيمارانغ ، وخاصة كاليغاوي - سايونغ ، بحلول نهاية عام 2023.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)