جاكرتا - قدم وزير المالية (مينكيو) سري مولياني آخر الأخبار المتعلقة باتجاه سياسة الحكومة فيما يتعلق بسحب ضريبة السيارات في إندونيسيا.
ووفقا له ، لا يزال تحديد الضريبة حاليا يستخدم القواعد القديمة التي تشير إلى مواصفات المركبات التقليدية بشكل عام.
"الآن تعتمد الضريبة على سعة المحرك. كلما ارتفع CC للسيارة ، كلما كان عليك دفع المزيد للحكومة "، قال أثناء حديثه في منتدى بلومبرغ للرؤساء التنفيذيين يوم الجمعة 11 نوفمبر.
وأضاف وزير المالية أن هذه الخطوة تهدف إلى تشجيع المجتمع على المشاركة الفعالة في الأنشطة الإنتاجية الصديقة للبيئة. بالإضافة إلى ذلك ، تتماشى هذه الطريقة أيضا مع جدول أعمال الحكومة الكبير لتحقيق اقتصاد أخضر واسع النطاق في البلاد.
"لذلك في المستقبل ، ستعتمد الضرائب على مقدار انبعاثات العادم من المركبات. كلما كان ذلك أصغر فهذا يعني أنك تدفع أقل".
للحصول على معلومات ، تم رؤية اتجاه هذه السياسة في الواقع من قرار الحكومة بتقديم حوافز خاصة للسيارات الكهربائية.
يذكر أن تطوير صناعة السيارات الكهربائية القائمة على البطاريات (KBLBB) هو برنامج استراتيجي وطني في دعم هدف الحكومة المتمثل في المساهمة المحددة وطنيا (NDC).
تحدد الحكومة تعريفة خاصة بنسبة صفر في المائة على الاستيراد للسيارات المستوردة في حالة غير مكتملة وغير مكتملة (غير مكتملة / IKD) من خلال لائحة وزير المالية رقم PMK-13 / PMK.010 / 2022 بشأن التعديل الرابع للائحة وزير المالية رقم 6 / PMK.010 / 2017 بشأن إنشاء نظام تصنيف السلع وتحميل تعريفات رسوم الاستيراد على السلع المستوردة والتي تم تحديدها في 22 فبراير 2022.
فقط كما تعلمون ، بحلول عام 2035 ، تستهدف إندونيسيا مليون سيارة كهربائية ذات أربع عجلات أو أكثر و 3.22 مليون سيارة كهربائية ذات عجلتين.
من خلال هذا الهدف ، تقدر الحكومة أنها يمكن أن توفر استخدام 12.5 مليون برميل من الوقود وتقليل 4.6 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون للمركبات ذات العجلات الأربع أو أكثر.
أما بالنسبة للمركبات ذات العجلتين ، فمن المقدر أن يكون هناك وفورات في استخدام الوقود تبلغ 4 ملايين برميل وتخفيضات في الانبعاثات تبلغ 1.4 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون.
تتماشى خارطة الطريق هذه مع المبادرات العالمية على المستوى العالمي ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ الإقليمية لرابطة أمم جنوب شرق آسيا التي تهدف إلى تشجيع السيارات الكهربائية.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
