أنشرها:

جاكرتا - قال الرئيس جوكو ويدودو (جوكوي) إن بناء ميناء تانجونغ أولار في غرب بانغكا ريجنسي بمقاطعة جزر بانغكا بيليتونغ (بابل) قد دخل المرحلة النهائية.

سيصبح ميناء تانجونغ أورال لاحقا مدخلا ومخرجا لنقل سلع زيت النخيل الخام (CPO) إلى القصدير.

"لقد تم الانتهاء من 99 في المائة من مرحلة التشطيب ونأمل أنه مع ميناء تانجونغ الدائري ، يمكن أن تمر حركة البضائع ، وخاصة CPO ، وخاصة القصدير ، عبر ميناء تانجونغ أولار" ، قال جوكوي كما نقل عن عنترة ، الخميس ، 20 أكتوبر.

"بحيث تكون هناك قدرة تنافسية جيدة للمنتجات من كل من غرب بانغكا ريجنسي ومقاطعة بانغكا بيليتونغ" ، تابع جوكوي.

يتم تنفيذ إدارة الميناء مؤقتا من قبل وزارة النقل (Kemenhub) ، ولكن يمكن نقلها إلى الحكومات المحلية (pemda).

وقال وزير النقل بودي كاريا: "الإدارة المؤقتة من قبل وزارة النقل لأن هذا الميناء المغذي يمكن أن يعطى للحكومة المحلية ، ولكن يجب علينا أولا تضمينه حتى تكون الإدارة جيدة".

وأضاف جوكوي أن وزارة النقل ستتنحى إذا اعتبرت إدارة الحكومة المحلية جاهزة.

وقال الرئيس جوكوي: "في البداية ، سيتم مرافقة الإدارة من قبل وزارة النقل ومن ثم الحكومة المحلية ، إذا شعرت أن الوزارة مستعدة للانسحاب من الاستيلاء عليها من قبل الحكومة المحلية ، أعتقد أنه أمر جيد بالفعل في كل ميناء من هذا القبيل لأن هذا ميناء مغذي".

للعلم فقط ، يقع Tanjung Ular Port في منطقة Muntok ، West Bangka Regency ، ويحتوي على رصيف يغطي مساحة 80 × 10 أمتار ، ومن المتوقع أنه بحلول نهاية عام 2022 يمكن الانتهاء من جميع الأعمال لتسهيل اتصال البضائع / الخدمات اللوجستية.

ميناء تانجونغ أورال هو أيضا مع القدرة على استيعاب ما يصل إلى 1500 طن جروس (GT) ، وعمق وقدرة الميناء المصنوع هو 30 مترا.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)