أنشرها:

جاكرتا - يواجه مشروع جاكرتا باندونغ للسكك الحديدية عالية السرعة (KCJB) مشاكل مع تضخم الميزانية أو تجاوز التكاليف بما يصل إلى 1.18 مليار دولار أمريكي أو ما يعادل 16.8 تريليون روبية. وتخطط الحكومة أيضا لتصحيح تضخم الميزانية بقروض (قروض) أو قروض في البنوك. وقدر وزير الشركات المملوكة للدولة إريك ثوهير أن تضخم تكاليف KCJB لا يزال أرخص من التطوير الحالي. حيث تشهد التكلفة التقديرية للصلب والسلع الأخرى ارتفاعا في الأسعار. ومع ذلك ، فإن إريك متردد في تفصيل الاسمية أو القرض لتغطية قيمة تجاوز تكلفة المشروع الذي نفذته PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC). "تفي الحكومة من الصين وإندونيسيا معا بهيكل التكلفة ، لكن تجاوز التكلفة لا يزال أرخص تماما ، إذا تم بناؤه اليوم. لأن زيادات أسعار الصلب غير عادية ، وكذلك زادت أسعار أخرى ، "قال إريك عندما التقى في مبنى وزارة الشركات المملوكة للدولة ، جاكرتا ، الأربعاء ، 19 أكتوبر. البيانات المؤقتة من الوكالة العليا للتدقيق (BPKP) ، تضخمت ميزانية KCJB إلى 1.18 مليار دولار أمريكي. تم تغطية 25 في المائة من إجمالي التكلفة الزائدة من قبل الكونسورتيوم الإندونيسي ، وهما PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia (PSBI) وشركة المؤتمر الصيني الدولية للسكك الحديدية المحدودة.

في وقت سابق ، أكد الموظفون الخاصون لوزير الشركات المملوكة للدولة آريا سينولينغا أن PSBI سيغطي تجاوز التكلفة البالغ 4 تريليونات روبية إندونيسية. وفي الوقت نفسه ، تبلغ قيمة السكك الحديدية الصينية الدولية 3 تريليون روبية إندونيسية. في حين أن نسبة 75 في المائة المتبقية مصدرها الديون. وأوضحت آريا أن BPKP لا تزال تجري حاليا مراجعة لتكلفة التورم لمشروع KCJB. وهذا يعني أنه سيتم تعديل القرض لاحقا إلى تجاوز إجمالي التكلفة. "4 تريليونات روبية إندونيسية في كونسورتيوم BUMN الإندونيسي ، 3 تريليون روبية إندونيسية من الشركات المملوكة للدولة الصينية. الباقي هو قرض (قرض) من KCJB ينتظر (الانتعاش) لا يزال من BPKP "، قال كارتيكا Wijoatmodjo إن مشروع KCJB يتطلب مشاركة رأس مال الدولة (PMN) لتغطية تجاوز التكاليف أو تجاوز التكاليف. PMN المطلوب هو 3.2 تريليون روبية إندونيسية. "قد تكون الحاجة إلى PMN من الحكومة حوالي 3.2 تريليون روبية هي أكثر أو أقل" ، قال تيكو ، لقب كارتيكا للصحفيين ، نقلا عن الخميس 29 سبتمبر.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)