أنشرها:

جاكرتا - تلقت PT Hutama Karya (Persero) مشاركة في رأس مال الولاية (PMN) في عام 2023 بقيمة 28.9 تريليون روبية إندونيسية.

وسيستخدم هوتاما كاريا هذا الحقن الرأسمالي لتنفيذ مهمة بناء طريق الرسوم عبر سومطرة.

وأوضح بودي هارتو ، مدير رئيس هوتاما كاريا ، أن PMN Hutama Karya في عام 2023 بلغت 28.9 تريليون روبية إندونيسية والتي تمت الموافقة عليها سابقا في قانون ميزانية الدولة لعام 2022.

"سنستخدم PMN لاستكمال بناء المرحلة الأولى من طريق رسوم ترانس سومطرة (JTTS) ل 8 أقسام ذات أولوية وبدء المرحلة الثانية" ، قال في وزارة الشركات المملوكة للدولة ، نقلا عن الجمعة 30 سبتمبر.

وطرق الرسوم المعنية هي قسم طريق الرسوم في بينجاي - لانغسا (قسم بينجاي - بانغكالان براندان)، وقسم طريق إندرالايا - موارا إنيم إس بي (قسم إندرالايا - برابومولي إس بي)، وقسم طريق رسوم كيساران - إندرابورا، وقسم طريق رسوم كوالا تانجونغ - بارابات (قسم كوالا تانجونغ - بيماتانغ سيانتار).

ثم قسم طريق لوبوك لينغغاو - كوروب - بنغكولو (قسم طابا بينانجونغ - بنغكولو)، وقسم طريق رسوم سيغلي - باندا آتشيه، وقسم طريق رسوم بيكانبارو - بادانغ (قسم بادانغ - سيسينسين)، وقسم طريق بيكانبارو - بادانغ (قسم بيكانبارو - بانغكالان).

"وسيبدأ بناء الجزء 2 من المرحلة 2 من JTTS ، أي طريق رسوم Betung-Tempino-Jambi وطريق رسوم تقاطع Pekanbaru-Bypass" ، أوضح بودي.

وفي السابق، كان موظفو وزير المؤسسات المملوكة للدولة آريا سينولينغا يضمنون استخدام الرقم الشهري الممنوح لحزب العمال هوتاما كاريا (بيرسيرو) لبناء البنية التحتية والطرق ذات الرسوم.

وأكد أن PMN لن تستخدم لسداد ديون الشركة المملوكة للدولة.

"لا شيء. PMN هي هونج كونج لبناء طرق ذات رسوم. ومن الواضح أن مهمته لم تكن سداد ديونه. ومن الواضح أنه أمر ببناء طرق من هنا إلى هذا القسم، هذا واضح"، قالت آريا للصحفيين، نقلا عن الجمعة 23 سبتمبر/أيلول.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)