جاكرتا - ستقوم PT Hutama Karya (Persero) بإجراء تعديلات على تعريفة الرسوم على العديد من طرق الرسوم التي تديرها الشركة. في الوقت الحالي ، لا تزال خطوة زيادة التعريفة هذه بالتنسيق مع وكالة تنظيم الطرق ذات الرسوم (BPJT).
والطرق التي من المقرر أن تخضع لتعديلات تعريفية هي طريق بيكانبارو - بانغكال لرسوم المرور، وطريق طابا بنانجونج - بنغكولو، وطريق رسوم باليمبانغ - إندرالايا، وطريق آتشيه - سيغلي للرسوم.
وقال رئيس مدير هوتاما كاريا بودي هارتو إن زيادة التعريفة الجمركية على قسم الطرق ذات الرسوم في طريق رسوم المرور عبر سومطرة لا تزال في مرحلة التنسيق مع BPJT.
وأضاف "هناك بالفعل بعض هذه (الطرق ذات الرسوم) الجديدة. إنها بالفعل في مرحلة المحادثات مع BPJT" ، قال في وزارة الشركات المملوكة للدولة ، نقلا عن يوم الجمعة 30 سبتمبر.
وفيما يتعلق بموعد إجراء تعديل التعريفة الجمركية، اعترف بودي بأنه كان مترددا في التوضيح. ومع ذلك ، تضمن Budi إجراء التعديلات بناء على الوقت المحدد ". وفقا لجدول رسوم الطرق التنظيمية".
من إطلاق طريق الرسوم هذا ، تتطلع هونج كونج إلى أموال جديدة بقيمة 34 تريليون روبية إندونيسية.
والطرق الثلاثة المشار إليها هي طريق بكاوهيني - تيربانغي بيسار للرسوم، وطريق تيربانغي بيسار - بيماتانغ بانغغانغ - كايو أغونغ تول، وطريق ميدان - بينجاي للرسوم.
وقال بودي هارتيو رئيس هوتاما كاريا إن حزبه وقع اتفاقا مع المعهد الوطني للإحصاء لإطلاق الطرق الثلاثة ذات الرسوم.
"لذلك هونج كونج لديها HoA مع INA لإعادة تدوير الأصول من ثلاثة طرق رسوم الرسوم. يبلغ طولها جميعا 350 كم ، وتقدر ب 34 تريليون روبية إندونيسية "، قال في حدث "Ngopi Bareng BUMN" ، الخميس 29 سبتمبر.
علاوة على ذلك ، قال بودي ، من المستهدف أنه بحلول نهاية العام ، يمكن ل HK و INA إكمال عملية سحب الاستثمارات من الطرق الثلاثة ذات الرسوم. وقال بودي إن الدخل من هذه الأصول ستستخدمه الشركة لخفض الديون من بناء الطرق ذات الرسوم السابقة.
وأوضح أن "الدخل من إعادة تدوير الأصول هو تقليل قروض هوتاما كاريا لتمويل الأقسام التي تم بناؤها".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
