جاكرتا - لن تحصل مشاركة رأس مال الدولة (PMN) ل PT Kereta Api Indonesia (Persero) أو KAI على يقين مما إذا كان سيتم الموافقة عليها أم لا. اقترحت وزارة الشركات المملوكة للدولة PMN ل KAI بقيمة 4.1 تريليون روبية إندونيسية ، ولكن لم تتم الموافقة عليه. ومن المقرر أن تدير شبكة PMN مشروع قطار جاكرتا - باندونغ السريع (KCJB).
كشف الموظفون الخاصون لوزير الشركات المملوكة للدولة ، آريا سينولينغا ، عن سبب عدم اختفاء PMN لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين جاكرتا وباندونغ. وقال إن هذا يرجع إلى أن الأرقام النهائية لتجاوز التكاليف في KCJB لم يتم تحديدها بعد.
علاوة على ذلك ، قال آريا إن صرف PMN سينتظر نتائج التدقيق الأخير الذي أجرته وكالة الرقابة المالية والإنمائية (BPKP). على الرغم من أنه في السابق كانت هناك أرقام تورم مؤقتة تم تقديمها.
"لا يزال ينتظر قرار لجنة KCJB" ، قال للصحفيين ، في وزارة Soes ، الخميس 29 سبتمبر.
وقالت آريا ، بعد تقديم الرقم النهائي لتجاوز التكاليف ، يتم بعد ذلك تحديد مقدار أموال PMN المطلوبة.
"لهذا السبب ننتظر (المبلغ النهائي لتجاوز التكلفة) ، بعد أن يخرج ذلك ثم يكون هناك قرار ، ستقرر لجنة KCJB المبلغ المطلوب بالفعل. إذا لم يتم طرحه ، فلا يمكننا (الحصول على PMN) ، لكن يمكننا اقتراحه".
وأضاف "مسألة التخفيض أو ما يبدو عليه الأمر متروك لك".
بحاجة إلى أموال بقيمة 3.2 تريليون روبية إندونيسية
يحتاج KCJB إلى PMN لتغطية تجاوزات التكاليف. وتبلغ القيمة 3.2 تريليون روبية إندونيسية.
وقد نقل ذلك نائب وزير الشركات المملوكة للدولة الثاني ، كارتيكا ويجواتمودجو إلى الصحفيين ، نقلا عن يوم الخميس 29 سبتمبر.
"قد تكون الحاجة إلى PMN من الحكومة حوالي 3.2 تريليون روبية تقريبا" ، قال تيكو ، لقب كارتيكا.
وقال تيكو إن ميزانية مشروع KCJB سيتم تصحيحها من القروض أو الديون في البنوك و PMN. وقال تيكو إن القرض خصص لإضافة 75 في المئة من إجمالي فائض الميزانية لهذا المشروع الاستراتيجي الوطني (PSN).
وفي الوقت نفسه ، تابع تيكو ، تم تغطية 25 في المائة من إجمالي التكلفة الزائدة من قبل الكونسورتيوم الإندونيسي ، وهما PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia (PSBI) وكونسورتيوم شركة China Railway International Co. Ltd. وكان أحدهما من خلال PMN الذي سيتم إعطاؤه لاحقا إلى PT KAI (Persero).
وأوضح تيكو أن حصة الأسهم البالغة 25 في المائة جاءت من PMN. في السابق ، كان من المخطط استخدام ميزانيات PT Wijaya Karya (Persero) و PT KAI (Persero). ومع ذلك ، نظرا لأن الشؤون المالية لهاتين الشركتين كانت في ورطة بسبب تأثير COVID-19 ، فقد تم نقلها إلى PMN.
"لذا فإن جزء الأسهم البالغ 25 في المائة هو في الواقع PMN الخاص بنا. في السابق ، لم تكن PMN ، فقد استخدمت الأموال وكاي ، بسبب COVID-19 كان KAI أيضا مشكلة ، قمنا بتعزيز KAI ".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#بهايانغكارا #بسن #الانتخابات المحلية 2024 #European Cup 2024 #america cup 2024جمع
