خبير ITB يقول إن تغيير لون البيرتاليت لا يؤثر على الجودة
رسم توضيحي (الصورة: Doc. بين)

أنشرها:

جاكرتا - قيمت خبيرة الآلات في معهد باندونغ للتكنولوجيا (ITB) إيمان كارتولاكسونو ريكسوواردوجو أن التغيرات اللونية في البيرتاليت التي واجهها الجمهور مؤخرا لم تؤثر على الجودة على الإطلاق.

وقال إنه في حين أن الجودة المزعومة للبيرتاليت آخذة في الانخفاض الآن وأكثر إهدارا ، إلا أنه تقييم ذاتي.

"الصبغة ليس لها أي تأثير على جودة الوقود"، قالت إيمان في بيان مكتوب، الاثنين 26 سبتمبر/أيلول.

وفقا للإمام ، لا يمكن استخدام التغيير في لون البيرتاليت كتدبير. هذا يحتاج إلى مختبر مثبت.

وقال: "لا يمكنك الحكم على جودة الوقود فقط من العادات اليومية ، لأن التقييم لا يتم التحكم فيه".

وأضافت إيمان أنه يجب إجراء الاختبار من التفاح إلى التفاح ، أي بين البيرتاليت القديم (قبل رفع دعم الوقود) والبرتاليت الحالي.

وبالمثل ، يجب أن تكون الظروف والطرق وساعات الاختبار ، بما في ذلك نوع السيارة التي يتم إجراؤها للاختبار هي نفسها.

قال إمام إنه إذا كان هناك شيء واحد مختلف ، فمن المؤكد أنه يؤثر على الاختبار.

على سبيل المثال ، فإن الطرق المختلفة ، حتى لو تم تنفيذها بواسطة نفس السيارة ، ستعطي بالتأكيد نتائج مختلفة ، وقيمة حرارة الاحتراق مختلفة.

"هذا هو السبب في أن الاختبار يجب أن يكون من Apple إلى Apple. في جوهرها ، يجب أن يكون هناك اختبار. لا تكتفوا بالذاتية"، قالت إيمان.

في السابق ، صدمت وسائل التواصل الاجتماعي بشكاوى حول استخدام نوع البيرتاليت من زيت الوقود (BBM).

يعتبر الوقود مع RON 90 من نوعية متناقصة ومضيعة بشكل متزايد بعد زيادة السعر من 7,650 روبية للتر الواحد إلى 10,000 روبية للتر الواحد.

وردا على ذلك، أكد سكرتير شركة بيرتامينا باترا نياغا إيرتو جينتينغ أن البيرتاليت لم يخضع لأي تغييرات في المواصفات.

وأضاف إيرتو أن معايير وجودة البيرتاليت الذي يتم تسويقه من خلال مؤسسات التوزيع الرسمية في إندونيسيا تتوافق مع مرسوم المدير العام للنفط والغاز رقم 0486.K / 10 / DJM. S / 2017 بشأن معايير وجودة (مواصفات) زيت الوقود من نوع البنزين 90 المسوق في الدولة.

كما تضمن بيرتامينا دائما تشغيل مراقبة الجودة لكل منتج وتوزيع منتجات الوقود عالية الجودة وفقا للمواصفات المحددة مسبقا.

وأشار إيرتو أيضا إلى القيود الواردة في مواصفات المدير العام للنفط والغاز التي تبين مستوى التبخر في درجة حرارة الغرفة، بما في ذلك معلمة ضغط بخار ريد (RVP).

"في الوقت الحالي ، لا تزال نتائج اختبار RVP من البيرتاليت الموزع من محطة زيت الوقود في بيرتامينا (TBBM) ضمن الحد المسموح به ، والذي يتراوح بين 45-69 كيلوباسكال (كيلوباسكال)" ، قال إيرتو من خلال بيان لوسائل الإعلام ، الأربعاء ، 21 سبتمبر.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)