دعما لانتقال الطاقة ، يقترح رئيس اللجنة السابعة لمجلس النواب على الحكومة منح دعم مرتفع للوقود RON

رسم توضيحي (الصورة: Doc. بين)

جاكرتا - أعطى رئيس اللجنة السابعة لمجلس النواب في جمهورية إندونيسيا سوغنغ سوباروتو خيارا للحكومة للبدء في تقديم الدعم لزيت الوقود (BBM) مع ارتفاع رقم الأوكتان البحثي (RON).

ويأتي ذلك في أعقاب تحرك الحكومة للحد من انبعاثات الكربون والبدء في استخدام الطاقة النظيفة.

وقال سوغنغ إن الحكومة لديها حاليا أساس تنظيمي فيما يتعلق بتطبيق Euro 4 Standard Fuel كما هو مذكور في لائحة وزير البيئة والغابات (Permen LHK) رقم 20 لعام 2017.

وبالتالي ، استمر Sugeng ، يجب أن يكون للوقود المباع مواصفات البنزين بقيمة أوكتان عالية ، وهي RON 95-98 أو ما يعادل Pertamax Turbo الذي تبيعه PT Pertamina (Persero).

"لقد تمت صياغة اللائحة البيئية لعام 2017 بأن أدنى RON قد تم تنظيمه حتى من الناحية المثالية ، في المستقبل ، فقط نوع الوقود بالإضافة إلى وجود الطاقة الشمسية الحيوية ، وقود واحد أعلى في رون كلما كان ذلك أفضل وهذا هو ما يتم دعمه بالفعل" ، قال في مناقشة افتراضية في جاكرتا ، الاثنين ، سبتمبر 12.

وهكذا ، تابع سوغنغ ، يمكن للناس الحصول على وقود صديق للبيئة ووفقا للقوة الشرائية للناس لأنه مدعوم من قبل الحكومة.

في وقت سابق ، أكد مدير تطوير أعمال النفط والغاز في وزارة الطاقة والموارد المعدنية Soerjaningsih أخبار وزارة الطاقة والثروة المعدنية (ESDM) التي ستحظر بيع الوقود منخفض الأوكتان اعتبارا من 31 ديسمبر 2022.

حتى الآن ، لا تزال محطات وقود Vivo فقط تبيع وقود RON 89. ومع ذلك ، أعلنت PT Vivo Energy Indonesia أنه بدءا من عام 2023 ، لن تبيع زيت الوقود من نوع Revvo 89 (BBM).

تحقيقا لهذه الغاية ، ستنفق الشركة مخزونها الحالي Revvo 89.

من خلال بيانها الرسمي ، كتبت الإدارة ، من أجل الامتثال لسياسات الحكومة ، اتخذت Vivo Energy Indonesia الخطوات اللازمة لاستنفاد مخزون Revvo 89 بحلول نهاية هذا العام.

"قررت الحكومة التخلص التدريجي من بيع الوقود منخفض الأوكتان في 31 ديسمبر 2022" ، كتبت إدارة فيفو في بيان رسمي تم اقتباسه يوم الثلاثاء 6 سبتمبر.