التقدم بطلب للحصول على ميزانية قدرها 67.82 تريليون روبية إندونيسية ، وافقت الشركات المملوكة للدولة PMN في عام 2023 فقط على 41.31 تريليون روبية إندونيسية
مبنى وزارة الشركات المملوكة للدولة. (الصورة: دوك. بين)

أنشرها:

جاكرتا - قال وزير الشركات المملوكة للدولة (BUMN) إريك ثوهير إن الاستثمار الرأسمالي الحكومي (PMN) لشركات اللوحة الحمراء في عام 2023 تمت الموافقة عليه فقط بقيمة 41.31 تريليون روبية إندونيسية. ويعادل هذا الرقم 60.91 في المائة من 67.82 تريليون روبية إندونيسية مقترحة.

وقد نقل إريك ذلك في اجتماع عمل مع اللجنة السادسة لمجلس النواب، مجمع البرلمان، سينايان، جاكرتا، الخميس 8 أيلول/سبتمبر.

"وبالتالي فإن المجموع الذي تمت الموافقة عليه أمس كان 41.31 تريليون روبية إندونيسية. لكننا نضغط أيضا ويبدو أن هناك مخرجا من هناك احتياطي استثماري سيتم منحه بقيمة 5.7 تريليون روبية إندونيسية. وبالتالي فإن المجموع هو 47 تريليون روبية إندونيسية".

التفاصيل ، قال إريك ، هوتاما كاريا (هونج كونج) في اجتماع العمل المقترح السابق اقترح 30 تريليون روبية إندونيسية. مستخدمو الميزانية هم لتطوير طريق سومطرة إلى جامبي ذو الرسوم. ومع ذلك ، تمت الموافقة على 28.9 تريليون درهم.

"وبالأمس تم إبلاغنا بأن هونج كونج سيكون لديها PMN يبلغ حوالي 28.9 تريليون روبية. لذلك فهي ليست 30 تريليون روبية إندونيسية، بل 28.9 تريليون روبية إندونيسية".

بعد ذلك ، يقترح أن يكون PMN ل PT Perusahaan Listrik Negara (Persero) أو PLN 10 تريليون روبية إندونيسية. أما بالنسبة لهذه الميزانية ، استخدامها لبرنامج كهرباء مدخل القرية. PMN المعتمد هو نفسه المقترح.

علاوة على ذلك ، لم تتخذ PMN ل InJourney بعد قرارا بشأن المبلغ الذي اقترحته PMN والذي تحتاجه بقيمة 7.5 تريليون روبية إندونيسية. هذا PMN هو في الواقع لتطوير خمس وجهات سياحية في مانادو ، بالي ، لابوان باجو ، NTB وغيرها.

على غرار InJourney ، لا تملك PMN ل IFG أيضا أي قرار بشأن الموافقة على الأموال من الملاحظات المالية ، والمعروفة أيضا باسم أنها لا تزال صفرا. تم اقتراح PMN ل IFG من قبل وزارة الشركات المملوكة للدولة بقيمة 6 تريليون روبية إندونيسية لتخصيص KUR التي تقوم بها Askrindo و Jamkrindo.

"لذلك هذه هي العلاقة بين KUR لتكون مثل Askrindo و Jamkrindonya ، وليس مثل IFG ، وليس Jiwasrayanya" ، قال إريك.

وفي الوقت نفسه ، يقترح PMN ل PT Reasuransi Indonesia Utama مقابل 3 تريليون روبية إندونيسية. وستستخدم الميزانية لتعزيز رأس المال. ومع ذلك ، لا توجد موافقة على هذه اللوحة الحمراء PMN حتى الآن.

"من أجل تعزيز رأس المال ، وهو ليس سوى أننا نعلم أن تغطيتنا التأمينية الآن نريد توحيدها ، بحيث إذا أردنا إعادة التأمين في الخارج ، فقد تكون أرخص. حسنا ، هذا يحتاج إلى تعزيز بدلا من النموذج الموجود في الداخل. لكن بالأمس لم تتم الموافقة عليه أيضا".

ثم ، PMN ل Defender ID الاقتراح الأول هو 3 تريليون روبية إندونيسية ولكنه وافق على 1.75 تريليون روبية إندونيسية. يستخدم الغرض من PMN ل Defender ID لتحسين الأداء المالي ل Defender ID.

"نحن نعلم أن الدفاع عن الهوية الآن يحصل بالفعل على الكثير من مخصصات الطلبات من كل من وزارة الدفاع والوزارات الأخرى ، بما في ذلك بعض الطائرات التي يتم طلبها وهناك حتى أوامر من الخارج مثل الإمارات العربية المتحدة. الآن بالطبع، عند تلقي الطلبات، نحتاج أيضا إلى الحفاظ على التدفق النقدي، وهذا ما تم منحه 1.75 تريليون روبية إندونيسية فقط".

وفي الوقت نفسه ، يقترح أن يكون PMN ل ID FOOD 2 تريليون روبية إندونيسية. ومع ذلك ، لا توجد موافقة PMN على هذه الأغذية BUMN القابضة. من المخطط استخدام PMN لتعزيز النظام البيئي الغذائي في ID FOOD. ويشمل ذلك إدخال تحسينات على برامج الصيادين ومصايد الأسماك وبرامج المزارعين.

"ولكن بالأمس لم تتم الموافقة عليه بعد سنحاول إيجاد بدائل أخرى لمعرف FOOD هذا ، لقد تحدثنا إلى Danareksa PPA لمراجعة الاستراتيجية الكاملة لتطويره. لذلك هناك خيارات ID FOOD التي يتعين علينا القيام بها "، قال.

على غرار ID FOOD ، PMN ل Damri ليس لديها أيضا موافقة. وبلغت قيمة PMN المقترحة لدامري 870 مليار روبية إندونيسية.

"ثم دامري ، هذا في الواقع جزء من كيفية النقل العام إلى الحافلات الكهربائية. لكن هذا لم تتم الموافقة عليه أيضا. لذلك سنحاول لاحقا الالتفاف عليها بطرق أخرى".

وفي الوقت نفسه ، تمت الموافقة على PMN ل AirNav مقابل 660 مليار روبية إندونيسية من 790 مليار روبية إندونيسية مقترحة. PMN هذا مخصص لتحديثات الأدوات. وعلاوة على ذلك، فإن إندونيسيا لديها بالفعل تعاون إقليمي مع سنغافورة.

وأخيرا، اقترحت وزارة الشركات المملوكة للدولة إنشاء شبكة لإدارة المشاريع بقيمة 4.10 تريليون روبية إندونيسية. ومع ذلك ، لم تحصل بعد على قرار. ومن المقرر استخدام PMN لإصلاح السكك الحديدية.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)