أنشرها:

جاكرتا - قال عضو اللجنة السابعة لمجلس النواب في جمهورية إندونيسيا أديان نابيتوبولو إن الزيادة في زيت الوقود (BBM) في عهد الرئيس سوسيلو بامبانغ يودويونو كانت أكبر من الزيادة في أسعار الوقود في عهد الرئيس جوكو ويدودو.

وأوضح أن الزيادة الإجمالية في سعر الوقود الممتاز في عصر SBY كانت 4,690 روبية إندونيسية بينما في عصر جوكوي كانت الزيادة الإجمالية في الوقود الممتاز / البيرتاليت 3,500 روبية إندونيسية.

"لذلك رفعت SBY الوقود أكثر تكلفة بمقدار 1,190 روبية إندونيسية من جوكوي" ، قال أديان في بيانه الرسمي ، الخميس ، 8 سبتمبر.

تابع أديان ، في عصر SBY ، كان الحد الأدنى للأجور في DKI جاكرتا 2.2 مليون روبية في عام 2013. مع سعر الوقود عند 6500 روبية لكل لتر ، يمكن أن يكون أجر شهر واحد 338 لترا فقط في الشهر. وفي الوقت نفسه ، في عصر جوكوي اليوم ، يبلغ سعر وقود البيرتاليت 10000 روبية إندونيسية ، لكن الحد الأدنى للأجور وصل إلى 4.6 مليون  روبية إندونيسية شهريا.

"وهكذا ، في عصر جوكوي ، كانت أجور العمال تساوي كل شهر 464 لترا من الوقود. لذلك هناك فرق في القدرة على شراء الوقود بين SBY و Jokowi من 126 لترا ".

وذكر أديان أيضا أن "المافيا" المنظمة والضخمة لا تزال موجودة في عصر SBY ، أي Petral الذي كان جنينه موجودا منذ بداية النظام الجديد ، وتحديدا في عام 1969 وتم تشغيله من عام 1971.

وأضاف أديان: "في عصر جوكوي بيترال تم حله في عام 2015 بعد 6 أشهر فقط من افتتاح جوكوي".

وفي الوقت نفسه ، كان بناء طرق الرسوم كواحدة من البنى التحتية المهمة في النشاط الاقتصادي في عصر SBY قادرا فقط على بناء 193 كم من الطرق ذات الرسوم بينما في عصر جوكوي ، كانت طرق الرسوم التي تم بناؤها ما يقرب من 10 أضعاف تلك التي كانت في عصر SBY ، الذي كان طوله 1900 كم.

وقال: "إذا كنت ترغب في الحساب بمزيد من التفصيل من الطرق ذات الرسوم ، والطرق الوطنية غير الخاضعة للرسوم ، والطرق الإقليمية ، وطرق الوصاية إلى طرق القرية على طول 304،490 كم ، فإن جوكوي يبني كل ثانية ما لا يقل عن 1.5 متر من الطرق ذات العروض المختلفة".

وتابع من مقارنة الأرقام المذكورة أعلاه أن عصر SBY كان عصر الحزن للجميع باستثناء أولئك الذين كانوا في السلطة في ذلك الوقت.

واختتم أديان قائلا: "أقترح أن يكون الكادر الديمقراطي قادرا على تعلم الرياضيات وتعلم التاريخ بحيث إذا قارنت فإن المقارنة منطقية وليست مناهضة للمنطق وتاريخية".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)