ليس لها تأثير مزدوج على الاقتصاد الإندونيسي ، يقترح الاقتصاديون مراجعة مشروع IKN

رسم توضيحي. (الصورة: دوك. بين)

جاكرتا تعمل الحكومة على تسريع إنجاز المشاريع الاستراتيجية الوطنية (PSN)، وخاصة البنية التحتية بحيث يمكن للمجتمع المحلي أن يشعر على الفور بالتأثير المضاعف. يريد الرئيس جوكو ويدودو (جوكوي) أن يدخل مشروع العاصمة الوطنية نوسانتارا (IKN) إلى PSN.

وردا على ذلك، قيم رئيس مركز الاقتصاد الكلي والتمويل، إنديف ريزال توفيق الرحمن، أن مشروع IKN Nusantara المدرج أو غير المدرج في PSN، لن يكون له تأثير مضاعف في تشجيع الاقتصاد الإندونيسي. وفي الوقت نفسه ، قال ريزال ، PSN هو مشروع له تأثير مزدوج على الاقتصاد.

"أنا أرى أن IKN ستصبح PSN أم لا ، على المدى القصير ، ناهيك عن المتوسط ، لن توفر تسارعا لنمونا الاقتصادي الذي يتم القتال من أجله" ، قال ريزال ، الأربعاء ، 7 سبتمبر.

"عند الحديث عن PSN ، التأثير المضاعف على الاقتصاد ، IKN ليس لتعزيز النمو الاقتصادي بشكل مباشر ، لتسريع الاقتصاد ولكن كيف يمكن أن تصبح IKN هذه العمود الفقري لإدارة الدولة والحوكمة" ، تابع.

ليس فقط IKN ، اقترح ريزال أن الحكومة تحتاج أيضا إلى النظر في مشاريع البنية التحتية القائمة. على سبيل المثال، قال ريزال ما إذا كان بناء الطرق الحالية العابرة للرسوم يؤثر على المجتمع المحيط ويشجع النمو الاقتصادي.

وقال: "يجب على الحكومة ، إذا تم الاحتفاظ بالبنية التحتية على هذا الشرط أولا ، والبنية التحتية وتقييم تأثير وفعالية هذه الآثار والسياسات".

على سبيل المثال، قال ريزال إنه مع الظروف الحالية، ترتفع أسعار الوقود، ثم يكون سعر الطريق الجديد العابر مكلفا بشكل عام، لذلك تفضل شركات نقل البضائع خيارات أكثر اقتصادا.

وقال: "ستكون هذه معضلة لرواد الأعمال في مجال الخدمات اللوجستية ، والنقل البري الذي يستخدم مرافق الرسوم ، خاصة بالنسبة للسلع الاستراتيجية ، والسلع الغذائية التي تؤثر على الأسعار المتقلبة".

وفي الوقت نفسه ، أعرب رئيس الدعوة والشؤون المجتمعية في مركز جمعية النقل الإندونيسية (MTI) ديوكو سيتيجوارنو عن وجهة نظر مختلفة. وقدر أن تشييد الهياكل الأساسية للطرق والمطارات في جميع أنحاء البلد قادر على زيادة فرص الوصول على نطاق أوسع، ولا سيما في المناطق الحدودية.

وقال جوكو إن بناء البنية التحتية للموانئ أثبت أيضا أنه قادر على أن يكون له تأثير مزدوج على حياة الناس. على سبيل المثال ، منطقة عصمت ريجنسي قادرة على تحسين الاقتصاد الإقليمي مع وجود رسوم بحرية. "الميناء أيضا ، سأذهب إلى عصمت ، لقد دخلت رسوم البحر بالفعل هناك. عصمت المزدهرة هي "، قال دجوكو.

وبالإضافة إلى طرق الوصول التي شيدت في المنطقة الحدودية، هناك أيضا بناء مراكز عبر الحدود ستصبح فيما بعد جيوبا للأنشطة الاقتصادية الجديدة.

"PLBN-PLBN هو مركز النشاط الاقتصادي الذي ينمو لاحقا في المنطقة الحدودية. طالما أن وزارة النقل تصنع حافلات رائدة مباشرة. دع الاقتصاد ينمو".

وقال دجوكو إن سهولة الوصول هي أيضا حافز للناس للسفر ودفع الاقتصاد تلقائيا. "فقط الحصيلة. الناس في جاوة ، والرحلات الجوية باهظة الثمن ، ويمكن للناس ركوب القطارات ، ويمكن للأرض أيضا. عند العبور إلى سومطرة ، هناك أيضا العديد من الجاويين الذين يستقلون الحافلات أو يجلبون سياراتهم الخاصة. لأنه أسهل، من الأسهل الوصول إليه".

وفي وقت سابق، قال الوزير المنسق للشؤون الاقتصادية إيرلانغا هارتارتو إن الحكومة تسرع في استكمال شبكة الأمن العام بحيث يمكن للمجتمع المحلي أن يشعر بالتأثير المزدوج على الفور. ولا يقتصر الأمر على التعجيل بالتقييم في تنفيذه فحسب، بل يجري أيضا ورصده باستمرار بحيث يمكن إنجاز المشروع وفقا للنتائج التي تم التخطيط لها.

"أعطى السيد الرئيس جوكو ويدودو توجيها بأن PSN بأكمله مفيد للمجتمع ، خاصة فيما يتعلق بخلق فرص العمل. الاستثمار في PSN له بالتأكيد تأثير مضاعف "، قال Airlangga.

وناقش الاجتماع أيضا تقييمات شبكات الأمن العام مثل طريق ترانس سومطرة تول، وطريق سيمارانغ - ديماك تول، وآليات اقتناء الأراضي مع الشحنات، والتأكد من PSN لمشروع البنية التحتية لمدينة نوسانتارا كابيتال سيتي (IKN)، وسد جيراك كارانغنونغكو، وطريق توبان - لامونغان - غريسيك تول، وتطوير الوقود الحيوي، والإيثانول، والميثانول في بوجونيغورو، ومقترحات PSN لمحطة حاويات موارو جامبي، وتنشيط الشقق، فضلا عن تطوير حقل أوباداري، وCCUS، والضغط (تطوير الغاز الطبيعي المسال المرن).