أنشرها:

جاكرتا أخيرا قدمت الحكومة من خلال وزارة المالية (كيمنكيو) صورة مفصلة عن تأثير الزيادة في أسعار زيت الوقود المدعوم على الفقراء.

وقال رئيس وكالة السياسة المالية (BKF) التابعة لوزارة المالية إن التعديل الأخير في سعر بيع الوقود يشتبه في أنه يحمل عبئا إجماليا يصل إلى عشرات التريليونات من الروبية.

وقال عبر قناة على الإنترنت يوم الثلاثاء 6 سبتمبر/أيلول: "في هذا السياق، نرى التأثير المباشر للزيادة في أسعار الوقود، أي سعر البيرتاليت والديزل، لذلك يجب على المجتمع أن يتحمل حوالي 50 تريليون روبية".

ادعى فيبريو أن معظم التقديرات سيتحملها أشخاص ذوو وضع قادر أو ثري.

وقال فيربريو: "من بين 50 تريليون ، ستتحمل مجموعات المجتمع التي هي في العشرية 5،6،7،8،9 ، إلى أغنى (10)".

في حين سيتم إرفاق الباقي بأسفل 40 في المئة.

وقال: "في حين أن أفقر الناس هم 40 في المائة ، (عشرية 1،2،3،4) فهي حوالي 8 تريليونات روبية".

وأوضح أحد مرؤوسي سري مولياني أنه في العشرية الأولى تتحمل المجتمعات الدنيا عبئا قدره 1.6 تريليون روبية إندونيسية. يليه العشري 2 من 1.7 تريليون روبية إندونيسية ، والعشرية 3 من حوالي 2 تريليون روبية إندونيسية والعشرية 4 من 2.7 تريليون روبية إندونيسية.

وقال: "لذلك إذا كان مجموعك حوالي 8 تريليونات روبية".

كما ذكر سابقا ، رفعت الحكومة في نهاية الأسبوع الماضي ، 3 سبتمبر 2022 ، سعر البيرتاليت إلى 10000 دينار للتر ، من 7650 روبية إندونيسية سابقة للتر الواحد.

بعد ذلك ، ارتفع سعر pertamax مرة أخرى إلى 14,500 روبية للتر الواحد من 12,500 روبية أولية للتر الواحد. علاوة على ذلك ، ارتفع سعر وقود الديزل المدعوم ، الذي كان في الأصل 5,150 روبية للتر الواحد ، إلى 5,800 روبية للتر الواحد.

لا يمكن فصل هذا القرار عن ميزانية دعم الطاقة لعام 2022 البالغة 502 تريليون روبية إندونيسية والتي تعتبر غير كافية على الرغم من إضافتها من 158 تريليون روبية إندونيسية السابقة فقط.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)