جاكرتا - يواصل معهد إدارة الأصول الحكومي (LMAN) تحقيق تمويل الاستحواذ على الأراضي لتسعة مشاريع استراتيجية وطنية (PSN) في قطاع السكك الحديدية. اعتبارا من 19 أغسطس 2022 ، وصلت القيمة إلى 2.83 تريليون روبية إندونيسية.
وقال مدير شراء الأراضي وتمويلها LMAN Qoswara إن التحقيق كان 62.75 في المائة من إجمالي مخصصات PSN للسكك الحديدية البالغة 4.52 تريليون روبية إندونيسية.
"بلغت مخصصات LMAN لكامل PSN 125.62 تريليون روبية إندونيسية. بالنسبة للقطارات ، يبلغ 4.52 تريليون روبية إندونيسية أو 4 في المائة. هذه هي تسع شبكات PSN للسكك الحديدية التي تكلف LMAN أراضيها "، قال في مؤتمر صحفي نقلته عنترة ، الخميس ، 25 أغسطس.
وفصل كوسوارا تسع شبكات PSN في قطاع السكك الحديدية بما في ذلك قطار رانتاو برابات في مدينة بينانغ مع أرض تم تمويلها من قبل LMAN بقيمة 156.76 مليار روبية إندونيسية أو 59.37 في المائة من الهدف البالغ 264 مليار روبية إندونيسية.
وبلغ حجم قطار تيبينغ تينغي كوالا تانجونغ مع الأرض التي تم تمويلها 16.97 مليار روبية من تخصيص 175 مليار روبية إندونيسية أو 9.6 في المائة.
بعد ذلك ، بلغت قيمة Jabodebek LRT مع الأراضي التي تم تمويلها من قبل LMAN 1.31 تريليون روبية إندونيسية من سقف 1.42 تريليون روبية إندونيسية أو وصلت إلى 92.14 في المائة من الهدف.
التالي هو قطار بوغور سوكابومي مع الاستحواذ على الأراضي التي وصلت إلى 100 في المائة ، والتي بلغت 91.5 مليار روبية إندونيسية.
بالنسبة للاستحواذ على أرض PSN ، وصل قطار مطار Adi Soemarmo أيضا إلى 100٪ والذي بلغ 130.52 مليار روبية.
وفي الوقت نفسه ، بالنسبة لمشروع قطار مطار يوجياكارتا الجديد ، فإن تحقيق تمويل الأراضي يتماشى تقريبا مع الهدف ، وهو 96.49 في المائة أو 215 مليار روبية إندونيسية من 223.43 مليار روبية إندونيسية.
"هذا لأنه لا تزال هناك أراض تحتاج إلى عملية تصريح من السلطة المختصة. إنها 3.5 في المائة فقط لذلك لا توجد مشكلة".
ووفقا له ، فإن قطار مطار يوجياكارتا الجديد مفيد جدا للمجتمع لأنه يقطع الرحلة من كولونبروغو إلى يوجياكارتا التي يجب أن تكون من 1.5 إلى ساعتين إلى حوالي 40 دقيقة فقط.
علاوة على ذلك ، يتم تمويل قطار Solo Balapan Kedungbanteng أيضا من قبل LMAN الذي وصل إلى 100٪ أو 31.86 مليار روبية إندونيسية
وبالنسبة لقطار جومبانغ وونوكرومو، لم يتجاوز 21.6 مليار روبية إندونيسية أو 28.09 في المائة من مخصصات 77 مليار روبية إندونيسية، بما في ذلك قطار ماكاسار باري باري، الذي كان تحقيق تمويله أيضا 859 مليار روبية إندونيسية فقط أو 40.86 في المائة من مخصصات 2.1 تريليون روبية إندونيسية.
"أكبر تخصيص لشراء الأراضي هو قطار ماكاسار باري-بار بقيمة 2.1 تريليون روبية إندونيسية ولا يزال قيد التداول. إذا كان هذا هو الحال، فسيكون قطارا تاريخيا لأنه في منطقة سولاويزي يوجد قطار".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
