هذا هو السبب الرئيسي وراء تردد مجلس النواب في زيادة دعم الوقود

أنشرها:

جاكرتا - أكد مجلس النواب من خلال وكالة الميزانية (بانجار) أن خيار إضافة الدعم في النصف الثاني من عام 2022 يكاد يكون من المؤكد أنه لن يحدث.

وقال سعيد عبد الله رئيس مجلس إدارة بانجار إن الموافقة على دعم إضافي بقيمة 349 تريليون روبية إندونيسية في مايو أيار الماضي بند نهائي ولن يتغير مرة أخرى.

ونتيجة لذلك، ارتفعت أموال المساعدات الحكومية الموزعة على مختلف السلع ذات الاحتياجات الاستراتيجية من السابق إلى حوالي 100 تريليون روبية إلى 502 تريليون روبية.

"هل ستكون هناك زيادة في الميزانية؟ أقول إنه لا توجد إضافة لأنه إذا استمر الأمر على هذا النحو، فلن يكون هناك موطئ قدم"، قال في مجمع سينايان البرلماني في جاكرتا، الثلاثاء 16 أغسطس/آب.

ووفقا لسعيد، شجع مجلس النواب الحكومة بالفعل على استخدام خيار تعديل سعر البيع لضمان الحفاظ على الحالة الصحية لميزانية الدولة.

وقال: "نعتقد أنه من الأفضل زيادة الأسعار تدريجيا حتى تتمكن من مطابقة دعم الوقود".

وعلاوة على ذلك، تابع قائلا إن خطة الإشراف على دعم الطاقة التي صممت قبل بضع سنوات لم تعمل بفعالية وعلى النحو المستهدف.

"على سبيل المثال ، فإن دعم غاز البترول المسال البالغ 3 كجم هو 22 في المائة فقط وهو ما هو على حق في الهدف. منذ عام 2019 ، لم ينجح الإشراف على الدعم من خلال بصمة العين أو شبكية العين ".

لم تتلق طلبا حكوميا

وبشكل منفصل، اعترف رئيس مجلس النواب، بوان مهراني، بأن حزبه لم يتلق وثائق حكومية رسمية تتعلق بالخطاب المتعلق بتعديل سعر زيت الوقود.

وقال: "حتى الآن، لم يكن هناك اقتراح من الحكومة".

The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)

Tag: dpr bbm subsidi bbm subsidi ketua banggar said abdullah