جاكرتا - عقدت PT Angkasa Pura II (Persero) مع مجموعة مطار شانغي اجتماعا مرة أخرى لمناقشة تسريع تعافي قطاع الطيران المتأثر بجائحة COVID-19.
حضر الاجتماع مدير رئيس AP II ، محمد ولاء الدين ، والرئيس التنفيذي لمجموعة مطار شانغي ، لي سيو هيانغ ، في مطار سوكارنو هاتا ، تانجيرانج يوم الأربعاء ، 3 أغسطس.
وقال محمد عوض الدين في جاكرتا نقلا عن معكرونة يوم الخميس 4 آب/أغسطس: "إن وكالة أسوشيتد برس الثانية ومجموعة مطار شانغي، باعتبارهما أكبر مشغلي المطارات في منطقة آسيان، تستكشفان التعاون حتى نتمكن من تقديم مساهمة كبيرة في تشجيع تعافي الرحلات الجوية، في كل من إندونيسيا وجنوب شرق آسيا".
وقال عواعل الدين أيضا إن AP II تدفع حاليا من أجل التعافي من خلال التعاون مع مختلف الأطراف في المطارات التي تديرها الشركة ، بما في ذلك مطار سوكارنو حتا.
"إن تعافي الرحلات الجوية في مطارات AP II يسير على ما يرام. وقد وصل معدل الانتعاش في مطار سوكارنو هاتا حتى الآن إلى حوالي 82 في المائة، وبعبارة أخرى، فإن حركة الطيران تبلغ حوالي 82 في المائة من عام 2019 عندما لم يكن هناك وباء".
وأوضح كذلك أن AP II ومجموعة مطار شانغي استكشفتا ثلاثة جوانب للتعاون. الأول هو التآزر بين التنمية السياحية. طلبت AP II من مجموعة مطار شانغي توفير مساحة خاصة في مطار شانغي مثل اللافتات الرقمية ووسائل الإعلام الأخرى للترويج لخمس وجهات ذات أولوية فائقة في إندونيسيا ، وهي معبد بوروبودور (جاوة الوسطى) ، ومانداليكا (غرب نوسا تينغارا) ، ولابوان باجو (شرق نوسا تينجارا) ، وبحيرة توبا (شمال سومطرة) وليكوبانغ (شمال سولاويسي).
"نأمل أن يؤدي الترويج لهذه الوجهة ذات الأولوية الفائقة إلى دعم قطاع نمو السياحة في إندونيسيا. ويمكن للمسافرين الدوليين بعد الهبوط في مطار سوكارنو حتا مواصلة رحلتهم إلى خمس وجهات ذات أولوية قصوى".
ثانيا، التآزر في تنفيذ عملية صنع القرار التعاوني للمطارات (ACDM) بين مطار سوكارنو هاتا ومطار شانغي.
وقد نفذت AP II ACDM في مطار سوكارنو هاتا كنظام يستوعب التعاون القائم على المعلومات في الوقت الحقيقي من جميع أصحاب المصلحة ، أي مشغلي المطارات وشركات الطيران والمناولة الأرضية وخدمات الحركة الجوية والشركاء الداعمين الآخرين.
وقال "إن التآزر بين مطار سوكارنو هاتا ومطار شانغي يمكن أن يجعل الرحلات الجوية على خط جاكرتا - سنغافورة أكثر مثالية وكفاءة ، مما سيؤدي إلى زيادة الخدمات للمسافرين".
حاليا ، يبلغ متوسط الرحلة على خط جاكرتا - سنغافورة 37 رحلة (إقلاع وهبوط) في يوم واحد ، في حين أصبح طريق جاكرتا - سنغافورة - جاكرتا أحد أكثر الطرق الدولية ازدحاما في العالم.
متابعة لخطة التآزر ACDM هذه ، ستشكل AP II ومجموعة مطار شانغي فريقا مشتركا لمناقشة تنفيذ ACDM.
ثالثا ، سيشجع تحسين الرحلات الجوية بين AP II ومجموعة مطار Changi مع شركات الطيران خلال فترة الاسترداد هذه ، بموجب اللوائح المعمول بها ، على تحسين الرحلات الجوية في مطارات AP II.
تتمثل إحدى طرق تحسين الرحلات الجوية في تشجيع التعاون في عمليات الطيران ، على سبيل المثال ، يمكن للمسافرين من سنغافورة إلى جاكرتا مواصلة رحلاتهم بسهولة إلى مطارات AP II الأخرى.
واختتم قائلا: "سيتم متابعة هذا الاجتماع الثاني بين AP II ومجموعة مطار شانغي من خلال تشكيل فريق مشترك بين مشغلي المطارين حتى يمكن تحقيق هدف تسريع استعادة الرحلة".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
