جاكرتا - تلتزم PT Kereta Api Indonesia (KAI) بإكمال مشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين جاكرتا وباندونغ (KCJB). على وجه الخصوص ، من خلال إضافة مشاركة رأس مال الدولة (PMN) في عام 2022 بقيمة 4.1 تريليون روبية والتي تمت الموافقة عليها من قبل اللجنة السادسة لمجلس النواب الإندونيسي (DPR RI).
وقال جوني مارتينوس، نائب رئيس العلاقات العامة في KAI، إن دعم PMN كان مهما جدا لإكمال مشروع KCJB من خلال PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC).
وفي الوقت الحالي، بلغ التقدم الاستثماري في مشروع KCJB 85 في المائة. وفي الوقت نفسه ، وصل تقدمه البدني إلى 76 في المائة. سيعمل KCJB على مسار مزدوج بطول 142.3 كم سيتوقف عند 4 محطات ، وهي محطة حليم (جاكرتا) وكاراوانغ وبادالارانج وتيغالوار (باندونغ).
وقال إن KAI من خلال KCIC ، تواصل السعي لإعداد KCJB قدر الإمكان بحيث يمكن إجراء الاختبار الديناميكي KCJB في نوفمبر 2022 ليتزامن مع تنفيذ رئاسة مجموعة العشرين.
"ستواصل KAI التنسيق مع أصحاب المصلحة لصرف PMN ، وكذلك إدارتها بطريقة مسؤولة وشفافة ومسؤولة حتى تتمكن من تحقيق النقل السريع بالقطار في الوقت المحدد" ، قال جوني ، نقلا عن عنترة ، الأربعاء ، 3 أغسطس.
وأضاف أنه من المأمول أن تساعد خدمة القطار السريع في تحسين اقتصاد المجتمع ، خاصة في محطات التوقف.
"إن وجود قطار جاكرتا - باندونغ السريع سيوفر خيارات للناس للتنقل بسرعة وأمان. ومن المتوقع أيضا أن يكون KCJB زخما بحيث يمكن تحقيق وسائل النقل الحديثة الأخرى في إندونيسيا "، أوضح جوني.
سيوفر KCJB وسائل نقل بديلة للأشخاص الذين يرغبون في السفر بسرعة وأمان وراحة. مع KCJB أصبحت إندونيسيا البلد مع أول خدمة قطار سريع في رابطة أمم جنوب شرق آسيا.
وأوضح أن سلسلة من KCJB تتكون من 8 قطارات بسعة 601 عميل مع 18 عميلا لدرجة كبار الشخصيات و 28 للدرجة الأولى و 555 للدرجة الثانية. تتراوح التعريفات التي سيتم فرضها من 250 ألف روبية إندونيسية إلى 350 ألف روبية إندونيسية.
وقال "السرعة القصوى التي يمكن أن يقطعها KCJB هي 350 كم في الساعة مع وقت سفر جاكرتا - باندونغ أو العكس ، وهو 36 - 45 دقيقة".
وقال جوني أيضا إن تصميم القطار السريع من نوع KCIC400AF مستوحى من إندونيسي نموذجي ، وهو تنين كومودو ، مع الألوان السائدة من الأحمر والأبيض. من المأمول أن تظهر الهوية الإندونيسية على الفور عندما ترى تصميم القطار.
في المناطق الداخلية ، كما هو الحال على الكراسي ، هناك لمسة من الزخارف الغائم الضخمة Cirebon النموذجية لأن معظم مسارات KCJB تعبر منطقة جاوة الغربية.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
