أنشرها:

جاكرتا - بعد تشغيل لمدة عامين ، ستقوم الحكومة من خلال وزارة الطاقة والموارد المعدنية (ESDM) بزيادة برنامج B30 (30 في المائة من خليط الديزل الحيوي في وقود الديزل) للمركبات التي تعمل بمحركات الديزل ، إلى B40 (40 في المائة من خليط الديزل الحيوي). وهذا يتماشى مع توجيهات الرئيس جوكو ويدودو بحيث يمكن أن يستمر استخدام وقود الديزل الحيوي على B40 إلى B100.

"إندونيسيا هي واحدة من الدول الرائدة في استخدام وقود الديزل الحيوي. نحن لا نتوقف فقط عند B30 ، حتى نتمكن من خلال ذلك من تقليل عجز ميزانيتنا العمومية ، لأننا نعلم أن نفطنا الأحفوري قد بدأ في الانخفاض "، قال وزير ESDM عارفين تشرف خلال إطلاق اختبار الطريق لاستخدام الوقود B40 في جاكرتا ، الأربعاء ، 27 يوليو.

علاوة على ذلك ، أوضح أنه قبل تنفيذ برنامج B40 ، هناك حاجة إلى سلسلة من الاختبارات لمعرفة الجودة. وأضاف أريفين: "اختبار الطريق هذا هو السلسلة النهائية من الاختبارات كأساس للنظر في تنفيذ B40 وضمان أن استخدام وقود الديزل الحيوي يمكن أن يعمل بشكل جيد".

وأوضح أريفين أنه من المتوقع أن تكتمل نتائج اختبار الطريق B40 بحلول نهاية عام 2022 ويمكن أن تنتج توصيات فنية لسياسة تنفيذ B40.

وفي الوقت نفسه ، في تقريره ، قام المدير العام لشركة EBTKE Dadan Kusdiana بتفصيل المركبات التي ستجري اختبارات على الطرق يبلغ مجموعها 12 مركبة. "تتكون من 6 مركبات تعمل بمحركات الديزل تزن أقل من 3.5 طن مع هدف يومي يبلغ 560 كم وما مجموعه 50،000 كم ، ثم 6 مركبات تعمل بمحركات الديزل فوق 3.5 طن مع هدف يومي من الأميال يصل إلى 400 كم وما مجموعه 40،000 كم ، قال دادان.

علاوة على ذلك، أوضح دادان أن الاختبارات التي سيتم إجراؤها خلال اختبار الطريق B40 تشمل التعامل مع استهلاك الوقود وتحليله، واختبار جودة الوقود ومواد التشحيم، واختبار الأداء على هيكل مقياس الدينامومتر، واختبار تصنيف الجدارة لمكونات السيارة، واختبار ثبات السيارة.

وللعلم، قامت المديرية العامة ل EBTKE بتنسيق اختبار الطريق B40 ونفذه مركز اختبار النفط والغاز "Lemigas" بمشاركة مركز KEBTKE للمسح والاختبار والوكالة الوطنية للبحث والابتكار من خلال تمويل من وكالة إدارة صندوق مزارع زيت النخيل (BPDPKS) وبمشاركة وزارة التنسيق للاقتصاد ووزارة النقل ووزارة الصناعة وPT. بيرتامينا (بيرسيرو) ، PT. مصفاة بيرتامينا الدولية و PT. بيرتامينا باترا نياغا.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)