جاكرتا - يستمر تعزيز برنامج تحويل 1000 وحدة من الدراجات النارية التي تقود زيت الوقود (BBM) إلى محركات كهربائية وفقا للأهداف المحددة.
بصرف النظر عن كونه أحد الجهود المبذولة لتحقيق صافي انبعاثات صفرية بحلول عام 2060 ، فإن هذا البرنامج يهدف أيضا إلى تقليل العبء الكبير لدعم الوقود الذي يجب أن تتحمله الدولة.
"في عام 2021 ، قمنا بتحويل 100 وحدة من محركات الوقود إلى كهرباء ، وقد قامت بذلك وزارة الطاقة والموارد المعدنية من محركات مملوكة لوزارة الطاقة والثروة المعدنية ، هذا العام صعدنا إلى 1000 وحدة" ، قال مدير الحفاظ على الطاقة في المديرية العامة للطاقة المتجددة الجديدة والحفاظ على الطاقة (Ditjen EBTKE) ، وزارة الطاقة والموارد المعدنية لوه نيومان بوسبا ديوي لوسائل الإعلام ، الجمعة ، 22 يوليو.
ووفقا له، تريد الحكومة أن تكون مثالا يحتذى به للمجتمع لإنشاء سوق للدراجات النارية الكهربائية.
وفي الوقت الراهن، تعاونت وزارة الطاقة والثروة المعدنية مع حلقات عمل المؤسسات الصغيرة والمتوسطة لإجراء تدريب على تحويل محركات الوقود إلى كهرباء. كما يتم التعاون مع مصنعي المكونات من أجل الحصول على أسعار مكونات اقتصادية.
"تم تدريب ما لا يقل عن 50 ورشة عمل للشركات الصغيرة والمتوسطة لبرنامج تحويل 1000 وحدة من المحركات لهذا العام. وللحصول على القيمة الاقتصادية للمكونات، تعاونت وزارة الطاقة والموارد المعدنية أيضا مع مصنعي المكونات مثل PT Chengko Harapan Nusantara و PT Baja Elektrik Motor و PT Industri Battery Indonesia ، ومن خلال هذا التعاون ، من المتوقع توطين مكونات التحويل ذات القيمة الاقتصادية المعقولة. "
وأضاف خبير وزير الطاقة والثروة المعدنية للكهرباء سريبيني إنتن كاهياني، أن برنامج تحويل الوقود إلى محرك كهربائي هو متابعة لتوجيهات رئيس جمهورية إندونيسيا كما هو منصوص عليه في اللائحة الرئاسية رقم 55 لعام 2019 المتعلقة بتسريع برنامج السيارات الكهربائية القائمة على البطارية (KBLBB).
وقال إنتن: "في الاجتماع الداخلي في 21 يونيو 2022 ، قدم الرئيس مقدمة مفادها أن تسريع تطوير الطاقة الجديدة والمتجددة (EBT) ، بدءا من الطاقة الكهرومائية والرياح والطاقة الشمسية ، بالتوازي مع تحويل المركبات القائمة على الوقود إلى مركبات كهربائية ، وتسريع برنامج السيارات الكهربائية إلى مواقد كهربائية يوجهها الرئيس ، وإعداد القواعد أو اللوائح المتعلقة بالسيارات الكهربائية (EV)".
وأضاف إنتن أن الرئيس جوكو ويدودو وافق على زيادة استخدام السيارات الكهربائية في وسائل النقل العام وتحديد المدن للمشاريع التجريبية.
وبالنسبة للمشروع التجريبي، تشجع حكومة مقاطعة جاكرتا كمدينة رائدة لأن مديرية المرور التابعة لشرطة مترو جايا الإقليمية مستعدة أيضا إلى النقطة النهائية المتمثلة في تغيير رسائلها.
"كما أعطى الرئيس توجيهات لاقتراح وزير الطاقة والثروة المعدنية بشأن المحركات المستعملة إلى محركات كهربائية ، بحيث يكون النطاق أوسع ، وليس فقط أمثلة بحيث يتم حساب الحد الأقصى للتحويل من المحركات المستعملة إلى المحركات الكهربائية. السيد الرئيس يأمل أن يستمر هذا البرنامج بشكل كبير وبالطبع ندرك أنه لا يمكننا الوقوف وحدنا دون مساعدة ومشاركة وتعاون مع الوزارات والمؤسسات الأخرى، هذا عمل مشترك".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
